A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 259)

НАЙДЕНО: 32036 ТОВАРОВ
стр. 259 из 1068

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Escort II 1973-1981. Артикул K2268

Fenox · Беларусь
Артикул: K2268
12 ШТ
870 сом

Тормозной цилиндр Magneti Marelli для SEAT Malaga 1987-1993. Артикул 360219230150

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 360219230150
1 ШТ
490 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Renault Clio I 1996-1998. Артикул 05-83335-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83335-SX
354 ШТ
780 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Granada II 1977-1985. Артикул 05-83019-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83019-SX
425 ШТ
530 сом
1 060 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 4389

LPR · Италия
Артикул: 4389
300 ШТ
1 150 сом

Тормозной цилиндр Delphi задний левый для MG ZS I 2001-2005. Артикул LW39034

Delphi · США
Артикул: LW39034
4 ШТ
1 930 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 4091

LPR · Италия
Артикул: 4091
16 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний левый для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул CS-279

Japanparts · Италия
Артикул: CS-279
25 ШТ
1 170 сом

Тормозной цилиндр Delphi для Volkswagen Jetta II 1987-1991. Артикул LW44202

Delphi · США
Артикул: LW44202
4 ШТ
1 860 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 05-85470-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85470-SX
391 ШТ
2 650 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул K1956

Fenox · Беларусь
Артикул: K1956
799 ШТ
710 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул CF 1841

Trialli · Россия
Артикул: CF 1841
150 ШТ
1 050 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 05-85539-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85539-SX
395 ШТ
1 410 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул CF 0943

Trialli · Россия
Артикул: CF 0943
917 ШТ
1 630 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул K1786

Fenox · Беларусь
Артикул: K1786
13 ШТ
1 210 сом

Тормозной цилиндр TRW задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул BWD351

TRW · Германия
Артикул: BWD351
5 ШТ
3 240 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 05-85617-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85617-SX
123 ШТ
3 670 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Fiat Tipo 160 1988-1993. Артикул 05-83023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83023-SX
390 ШТ
500 сом

Тормозной цилиндр Nipparts задний правый/левый для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул J3233014

Nipparts · Нидерланды
Артикул: J3233014
2 ШТ
3 730 сом

Тормозной цилиндр ASAM задний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 55143

ASAM · Румыния
Артикул: 55143
359 ШТ
800 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 05-85595-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85595-SX
110 ШТ
1 370 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул CS-529

Japanparts · Италия
Артикул: CS-529
347 ШТ
1 330 сом

Тормозной цилиндр Masuma задний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул MBP-1003

Masuma · Россия
Артикул: MBP-1003
9 ШТ
2 110 сом

Тормозной цилиндр главный Cifam (Чугун) для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 202-223

Cifam · Италия
Артикул: 202-223
4 ШТ
4 630 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 2736

ABS · Нидерланды
Артикул: 2736
300 ШТ
1 090 сом

Тормозной цилиндр главный Cifam (Чугун) для ВАЗ Нива, 4x4 2004-2026. Артикул 202-090

Cifam · Италия
Артикул: 202-090
8 ШТ
3 210 сом

Тормозной цилиндр ASAM задний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 32701

ASAM · Румыния
Артикул: 32701
325 ШТ
1 650 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Opel Manta A 1970-1975. Артикул 05-85142-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85142-SX
48 ШТ
4 090 сом

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний правый/левый для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул BWD119

TRW · Германия
Артикул: BWD119
74 ШТ
1 210 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи