Проставки для увеличения клиренса или вылета колесных дисков

Как выбрать проставки: материал, толщина, способ крепления

Проставки — это технические элементы, которые устанавливаются между двумя сопрягаемыми деталями автомобиля для изменения геометрии их взаимного расположения. Применяются для увеличения дорожного просвета, расширения колеи, корректировки развала, компенсации просадки пружин и снижения нагрузки на элементы подвески. Также проставки используются под колёсные диски, кузовные элементы, опоры стоек и амортизаторы.

Типы проставок

Колёсные проставки (адаптеры) устанавливаются между ступицей и диском. Расширяют колею, позволяют использовать диски с другим вылетом или иной разболтовкой. Бывают сквозные (на родных шпильках) и со своими шпильками.

Проставки в подвеску монтируются над пружинами или под опоры стоек. Поднимают кузов на 20–50 мм, компенсируют усадку пружин и облегчают эксплуатацию на плохих дорогах.

Проставки кузова (боди-лифт) устанавливаются между рамой и кузовом на рамных внедорожниках, увеличивая зазор для установки колёс большего диаметра.

Развальные проставки корректируют углы установки колёс после лифта подвески или при нестандартной геометрии.

Технические параметры выбора

Материал. Алюминиевые сплавы (чаще Д16Т) — лёгкие, не подвержены коррозии, применяются преимущественно для колёсных и подвесочных проставок. Полиуретан — упругий материал, гасит часть вибраций, используется в подвеске. Сталь — для нагруженных кузовных и развальных проставок. Композитные и резиновые — для шумоизолирующих задач.

Толщина. Указывается в миллиметрах: для колёсных — обычно от 3 до 30 мм, для подвески — от 10 до 50 мм. Чем больше толщина, тем выше эффект, но тем серьёзнее изменения в работе узла.

Крепёжная схема. Для колёсных проставок указывается PCD (например, 5×114,3), диаметр центрального отверстия (DIA) и тип крепежа. Эти параметры должны полностью совпадать с параметрами ступицы и диска.

На что обратить внимание при заказе

• Сверьте PCD, DIA и параметры шпилек или болтов с характеристиками вашего автомобиля.
• При установке колёсных проставок толщиной более 15 мм потребуются удлинённые шпильки или специальные болты.
• Учитывайте, что лифт подвески свыше 30 мм требует проверки длины амортизаторов, тормозных шлангов и углов ШРУСов.
• Для рамных внедорожников при боди-лифте необходимо удлинять рулевые тяги, тросы и магистрали.
• Полиуретановые проставки при правильном монтаже служат дольше резиновых аналогов.
• После установки развальных проставок обязательно проводится регулировка углов установки колёс.

В каталоге tachka.ru представлены проставки от производителей Autofamily, RS-Tuning, Технорессор, Полиуретан, Stankoremma, а также универсальные изделия для большинства массовых моделей. Доставка по России.

Частые вопросы