Амортизаторы и стойки
Амортизатор Zekkert передний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул SO-4254
| Вес | 4,03 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437979 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
Амортизатор Zekkert передний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул SO-4254
| Вес | 4,03 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437979 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
Амортизатор Zekkert. Артикул SO-4254
| Вес | 4,03 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437979 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
Амортизатор Miles задний для Toyota Echo 1999-2005. Артикул DG02137
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр входного штока | 12,5 мм |
| Торговые номера | 343431 |
| Максимальная длина | 659 мм |
| Минимальная длина | 395 мм |
| Диаметр корпуса | 38,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | DB47159 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236102513 |
Амортизатор Zekkert передний правый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул SG-5006
| Вес | 4,47 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731835 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | SG-5007 |
Амортизатор Miles передний правый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул DG21396
| Минимальная длина | 337 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Парные артикулы | DG11396 |
| Максимальная длина | 520 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр входного штока | 22 мм |
| Торговые номера | 32-Q98-A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236747660 |
Амортизатор Stellox передний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 4215-0524-SX
| Вес | 5 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Парные артикулы | 4215-0527-SX |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699140483 |
Амортизатор GSP задний для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 32113700
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780823757 |
| Вид амортизатора | Газовый, масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор ASAM передний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 70416
| Для оригинального номера | 4 560 178 ; 4333504 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704160 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Zekkert передний левый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул SG-4561
| Вес | 5 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | SG-4560 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976729894 |
Амортизатор Zekkert задний для Volvo 850 1991-1997. Артикул SG-6438
| Вес | 1,55 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415205 |
Амортизатор SACHS передний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 319 656
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923076407 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Параметр | SFE40/22X170 |
Амортизатор LYNXauto задний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул G11316LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор Borsehung задний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул B12143
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475101860 |
Амортизатор Zekkert задний для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул SG-6452
| Вес | 1,8 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472423033 |
Амортизатор CTR задний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул GY0911G
| Вес | 2600 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199183317 |
Стойка амортизационная пневмоподвески (в сборе) Miles задняя для Chevrolet Avalanche II 2005-2013. Артикул DAS0051
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Тип подвески | Для автомобилей с пневмоподвеской |
| Ходовая часть | Для автомобилей с электронной регул-кой амортизатора |
| Колесная база | Длинная колесная база, короткая колесная база |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без магнетического контроля подвески |
| Торговые номера | AS2700 |
Амортизатор Febest передний левый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 07665534FL
| Вес | 5,155 кг |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Длина упаковки | 48,0 см |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111141688 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 17,0 см |
Амортизатор LYNXauto задний для Toyota HiAce H100 1987-2004. Артикул O12267LR
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Масляный |
Амортизатор LYNXauto задний левый для Toyota Carina E 1993-1997. Артикул G32220L
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601016893 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор GSP передний левый для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул 32344732
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | 32344731 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283719897 |
| Вид амортизатора | Газовый, масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор ASAM задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 70473
| Для оригинального номера | 1H0 513 031 K |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704733 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор GSP передний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 32303150
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947339912 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор LYNXauto задний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул O12653LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор NK задний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 63471670
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858596576 |
| Вес нетто | 1,98 кг |
Амортизатор CTR задний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул GY1019G
| Вес | 6000 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор LYNXauto передний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул G12121LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601017548 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Trialli передний правый для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул AG 22369
| Вес | 5,32 кг |
| Диаметр | 50 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Длина 1 | 384 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295259503 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Длина 2 | 548 мм |
Амортизатор Febest задний левый для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул 12667890RL
| Вес | 4,075 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина упаковки | 50,0 см |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111142494 |
| Ширина упаковки | 18,5 см |
| Высота упаковки | 18,5 см |
Амортизатор Vika задний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 55131616201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729646820 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.