A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 258)

НАЙДЕНО: 31832 ТОВАРА
стр. 258 из 1062

Тормозной цилиндр главный Trialli для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул CF012

Trialli · Россия
Артикул: CF012
4 ШТ
6 460 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 2743

ABS · Нидерланды
Артикул: 2743
300 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 42832X

ABS · Нидерланды
Артикул: 42832X
5 ШТ
990 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 4036

LPR · Италия
Артикул: 4036
11 ШТ
1 120 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Nissan Serena C23 1992-2001. Артикул 05-85477-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85477-SX
118 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр Patron (Чугун) задний левый для Peugeot Partner I 1996-2002. Артикул PBC4676

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4676
318 ШТ
880 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 1261300800

JP Group · Дания
Артикул: 1261300800
543 ШТ
900 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Citroen Saxo 1999-2003. Артикул 0 986 475 833

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 833
26 ШТ
1 170 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний правый/левый для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул CS-201

Japanparts · Италия
Артикул: CS-201
329 ШТ
980 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Volkswagen Jetta I 1978-1983. Артикул A 12 043

Brembo · Италия
Артикул: A 12 043
25 ШТ
640 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул PBC4482

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4482
411 ШТ
1 400 сом

Тормозной цилиндр главный Patron для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул PBC1902

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1902
312 ШТ
7 060 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Renault Clio I 1996-1998. Артикул 05-83335-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83335-SX
354 ШТ
780 сом

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 06112

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06112
18 ШТ
1 560 сом

Тормозной цилиндр Patron задний правый для MG ZR 2001-2005. Артикул PBC4037

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4037
416 ШТ
1 470 сом

Тормозной цилиндр главный AP для Nissan Laurel C31 1981-1984. Артикул 1662

AP · Италия
Артикул: 1662
3 ШТ
5 600 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Peugeot 1007 2005-2011. Артикул 4690

LPR · Италия
Артикул: 4690
5 ШТ
1 050 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 4361300600

JP Group · Дания
Артикул: 4361300600
434 ШТ
1 260 сом
1 060 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 0 986 475 433

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 433
40 ШТ
1 470 сом

Тормозной цилиндр AP задний правый для Nissan Primera P11 1996-2000. Артикул 5101

AP · Италия
Артикул: 5101
4 ШТ
1 350 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 05-85494-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85494-SX
324 ШТ
1 500 сом

Тормозной цилиндр ASAM (Серый чугун) задний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 80302

ASAM · Румыния
Артикул: 80302
9 ШТ
1 050 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул CF 2141

Trialli · Россия
Артикул: CF 2141
194 ШТ
1 280 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул A 12 345

Brembo · Италия
Артикул: A 12 345
6 ШТ
1 690 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний правый для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 52545X

ABS · Нидерланды
Артикул: 52545X
304 ШТ
1 070 сом

Тормозной цилиндр Delphi задний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул LW42311

Delphi · США
Артикул: LW42311
1 ШТ
1 380 сом

Тормозной цилиндр Unio задний для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1984. Артикул BRC-20580

Unio · Россия
Артикул: BRC-20580
2 ШТ
1 040 сом

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний правый/левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул BWD119

TRW · Германия
Артикул: BWD119
72 ШТ
1 210 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул 4036

LPR · Италия
Артикул: 4036
11 ШТ
1 120 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи