Тормозные колодки (Страница 74)
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BS-8001
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049945 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул BD-3001
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011874 |
Тормозные колодки Stellox задние для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 000 104-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002029 |
| Комплектность | С рычагом |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки LPR для Jeep Wrangler IV (JL) 2017-2026. Артикул 05P1759
| Толщина | 19,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928107105 |
| Торговые номера | 05P1759, 25378, 25379 |
| Ширина | 183 мм |
| Высота | 63,2 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Renault Espace III 1999-2002. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки NiBK задние для Subaru Impreza III 2008-2013. Артикул PN0226S
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | PN0226 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170565 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 65,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2015. Артикул BS-1018
| Вес | 0,93 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747046 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714975 |
| Длина | 95,3 мм |
| Ширина 1 | 51,4 мм |
| Ширина 2 | 45 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 05P866
| Толщина | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, 23587, 23588, 23589 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 66,2 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089316 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул MS-1458
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 92,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722013 |
| Ширина | 37,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул E100357
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011006 |
| Длина | 108,3 мм |
| Торговые номера | GDB3276 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 45,2 мм |
Тормозные колодки LPR передние для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 05P2006
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P2006, 24524 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928168236 |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 113,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz GLB I (X247) 2019-2026. Артикул BD-5379
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Fenox передние для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул BP43149
| Толщина | 19,4 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1991. Артикул 4144.00
| Вес | 1,124 кг |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Комплектность | Без рычага, с аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975300874 |
| Диаметр | 203 мм |
| Торговые номера | ZSX414400 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул E100051
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 145 мм |
| Торговые номера | 05P1347, GDB3287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112697, 05415236756938 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 55,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Crown X (S150) 1995-1999. Артикул E510354
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 122,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1385, GDB1185 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 40,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул BD-5332
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062661 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки NiBK передние для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул PN3172
| Толщина | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905714 |
| Ширина | 127,8 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки Vika передние для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 66980008701
| Толщина | 19,7 мм |
| Высота 1 | 49 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул BS-1355
| Вес | 1,55 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 127,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639048 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711813 |
| Ширина | 51,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Opel Antara I 2006-2017. Артикул E410297
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 110,7 мм |
| Торговые номера | 05P1323, GDB1716 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025980 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 45,9 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул PF 2269
| Толщина | 18,5 мм |
| Высота 2 | 66,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285823 |
| Высота 1 | 71,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул E410182
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 86,9 мм |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025089 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Patron задние для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул PSP642
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Диаметр | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255277805 |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Volkswagen Touran III 2016-2026. Артикул 2301-5G1R
| Вес | 1,09 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125213 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Тормозные колодки NK передние для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 224770
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 2 | 19,3 мм |
| WVA номер | WVA 23587/20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632342 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 66 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Вес нетто | 2,08 кг |
Тормозные колодки Mintex задние для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул MDB2611
| Толщина | 14,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1692 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| WVA номер | 24071 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Торговые номера | 24071, 7939D1036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740110556 |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Ширина | 104,4 мм |
| Высота | 38,9 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Тормозные колодки ATE (Low-Metallic) для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 13.0460-7296.2
| Толщина | 20,3 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0334/0269 |
| Торговые номера | 23312, 23313, 607296 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633415798 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 68,3 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул BP43149
| Толщина | 19,4 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.