Тормозные колодки (Страница 35)
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул E500518
| Толщина | 17,7 мм |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,3 мм |
| Ширина 2 | 68,8 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина 1 | 71 мм |
| Торговые номера | GDB1468 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул PF 4154
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 19 мм |
| WVA номер | 21486, 21642 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295186359 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts задние для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул GF-395AF
| Ширина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066494 |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Тормозные колодки LPR для Honda Civic X 2016-2026. Артикул 05P1364
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083560 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1364, 23868, 23869, 23870 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул BS-2956
| Длина | 118,4 мм |
| Ширина | 46,5 мм |
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747233 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421930 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Advics передние для Bentley Mulsanne I 2015-1993. Артикул SN592P
| Ширина | 137,0 мм |
| Высота | 53,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул 1639381380
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0113 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 137,2 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул E500561
| Длина | 175,1 мм |
| Ширина | 70,3 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | GDB2114 |
Тормозные колодки BSG передние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул BSG 15-200-031
| Высота | 77 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822000908 |
| Номер компонента | BSG 15-202-020 |
| WVA номер | 24170 |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер технической информации | 24170 197 0 5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 82074600 |
| Ширина 2 | 170 мм |
| Ширина 1 | 171 мм |
| Торговые номера | 15200031, BSG 15200031, BSG15200031 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Citroen AX 1989-1991. Артикул BS-1567
| Длина | 105,3 мм |
| Ширина | 54 мм |
| Вес | 1,28 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137739173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447053 |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм, 365 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 21919.150.1
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 73 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238736424 |
| Торговые номера | 21919 |
Тормозные колодки BSG задние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул BSG 75-205-003
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 2 кг |
| Диаметр барабана | 228 |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 75205003, BSG 75205003, BSG75205003 |
| Номер компонента | BSG 75-205-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127957 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул PF 4050
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 63 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158325 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 25085 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Subaru XV II 2017-2026. Артикул PF 4018
| Ширина | 123,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Высота 1 | 48 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 2 | 52 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 22159, 22160, 22158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205760 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул PF 1838
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 78,5 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295157960 |
| WVA номер | 23034, 23036 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox для Jaguar XK I 1996-2002. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 4173.00
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 2,218 кг |
| Диаметр | 250 мм |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZSX417300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975300973 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Toyota Brevis 1999-2007. Артикул E510241
| Длина | 57,4 мм |
| Ширина | 63,7 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1051, GDB3233 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Febest передние для Lexus GS III 2005-2011. Артикул 0101-GSE22F
| Ширина | 118 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 1,67 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TEXTAR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090221 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Lexus RX I 2001-2003. Артикул BS-2963
| Длина | 114,6 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205073 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638796 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 000 540B-SX
| Длина | 180 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477186 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул E110060
| Длина | 96,6 мм |
| Ширина | 49,2 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P1281, GDB3426 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113632, 05415236757089 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул E400423
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728812 |
| Торговые номера | 05P348, GDB895 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 168 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул E400427
| Длина | 140,8 мм |
| Ширина | 60,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1960, GDB3582 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728744 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Proudia I 1999-2001. Артикул 05P1016
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 46 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097281 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1016, 23373 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул SP2508
| Ширина | 116,00 мм |
| Толщина | 16,80 мм |
| Высота 1 | 72,70 мм |
| Высота 2 | 65,70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880963527194 |
| Торговые номера | 24704, 25636, D1850-9077 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Opel Mokka II 2020-2026. Артикул E110633
| Длина | 99 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ширина 1 | 53,5 мм |
| Ширина 2 | 49,9 мм |
| Торговые номера | GDB2036 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 2811.00
| Длина | 155,4 мм |
| Высота | 50,8 мм |
| Вес | 1,477 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24036, 24037, 24038, D858-7734, PSX281100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975269478 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул D11142M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.