Тормозные колодки (Страница 36)
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 1002 000-SX
| Вес | 1,313 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 141,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 23334, 23335, PCA099100 |
| Проверочное значение | E990R-01118/802 |
| Высота 2 | 57,4 мм |
| Длина 2 | 140,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276048300 |
| Высота | 59,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул E100218
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117586 |
| Длина | 148,7 мм |
| Торговые номера | 05P472, GDB995 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 57,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул PF 051401CR
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 232342323623235 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261834 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 51,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул BS-2936
| Вес | 3,16 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Толщина 1 | 18,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 193 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435145 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Толщина 2 | 19,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446780 |
| Ширина | 79,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул E400054
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 146 мм |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023825, 05415236131704 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки CTR передние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул GK0009
| Вес | 1960 г |
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки LPR передние для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 05P1627
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 62,5 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928097925 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 68,6 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 05P1627, 23723 |
Тормозные колодки JP Group передние для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 1263603110
| Толщина | 20,1 мм |
| Серия | |
| Высота 1 | 69,6 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412464400 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 70,7 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1263603119 |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Subaru Outback V 2015-2019. Артикул PF 4328
| Толщина | 17,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 156,9 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151258 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 63,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул BS-2720
| Вес | 0,99 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743024 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 102,4 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712179 |
| Ширина | 45,7 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo ESSENTIAL LINE задние для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул S 50 519
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642085 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул E410469
| Толщина | 15,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728980 |
| Длина | 107,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P043, GDB1023 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки LPR передние для BMW M8 I (F91/F92/F93) 2019-2026. Артикул 05P2157
| Толщина | 19,9 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P2157, 22425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193634 |
| Ширина | 125,9 мм |
| Высота | 94,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул E400540
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 143 мм |
| Торговые номера | GDB3579 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124157 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 53,3 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 000 258B-SX
| Толщина | 18,6 мм |
| Длина | 154,6 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул GDB1559
| Толщина | 20 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 154,8 мм |
| Торговые номера | 23347, 23794, 23968 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937353279 |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/839 |
| Длина 2 | 155,4 мм |
| Высота | 63,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Peugeot 4007 2010-2013. Артикул BK-4438
| Вес | 1,28 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718669 |
| Ширина | 31,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Kia Soul III 2019-2025. Артикул PF 4703
| Толщина | 16,8 мм |
| WVA номер | 26384, 26385, 26386 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205630 |
| Ширина | 134,1 мм |
| Высота | 55,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул BD-3630
Тормозные колодки Stellox задние для BMW 3 IV (E46) 1999-2007. Артикул 392 030-SX
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276158078 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 59,2 мм |
Тормозные колодки LPR для Chevrolet Tracker II 2005-2008. Артикул 07470
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042410 |
| Торговые номера | 07470 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 998 000B-SX
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 116 мм |
| Высота | 52,3 мм |
Тормозные колодки TRW передние для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул GDB1977
| Толщина | 16,60 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2379 |
| Длина предупреждающего контакта | 325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162399 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24455, 24681 |
| Ширина | 189,3 мм |
| Высота | 93,1 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул LP853
| Проверочное значение | E1 90R-01878/1177 |
| Тормозная система | Bendix |
| Высота 1 | 54 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, без прижимной пластины |
| Ширина 1 | 116 мм |
| Ширина 2 | 116 мм |
| WVA номер | 21586 |
| Высота 2 | 54 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Толщина 2 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759907795 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Japanparts передние для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул PA-0075AF
| Длина | 122,9 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Толщина 1 | 17,7 мм |
| WVA номер | 23982 |
| Торговые номера | PA-0075AF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553185675 |
| Толщина 2 | 17,9 мм |
| Ширина | 53,5 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 365 022B-SX
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Длина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 1163707110
| Толщина | 17,1 мм |
| Серия | |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412250652 |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | 1163707119 |
| Ширина | 86,8 мм |
| Высота | 70,1 мм |
Тормозные колодки ACDelco передние для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 19374468
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул E100169
| Толщина | 19,8 мм |
| Ширина 1 | 69,3 мм |
| Ширина 2 | 70,9 мм |
| Торговые номера | 05P814, GDB1613 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113335, 05415236757584 |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки LPR для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 05P954
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 111,5 мм |
| Ширина 2 | 91 мм |
| Торговые номера | 05P954, 23582, 23583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096666 |
| Высота | 45 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.