Тормозные колодки (Страница 34)
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Elantra VII (CN7) 2021-2026. Артикул BP53050
| Ширина | 31,5 мм |
| Диаметр | 202,8 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Celica III (A60) 1981-1985. Артикул D2106M
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 7380-D500, D500 |
| Для оригинального номера | 0446528030 |
| Длина 1 / длина 2 | 128,4/136,9 мм |
| Высота 1 | 49,0 мм |
| Высота 2 | 46,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21369, 21836, 21837 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 000 699B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Japanparts задние для Dodge Caravan III 1995-2000. Артикул PP-016AF
| Длина | 133,5 мм |
| Высота | 39,3 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136708 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23561, 23562 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул SP1682
| Ширина | 138,00 мм |
| Высота | 61,00 мм |
| Толщина | 17,30 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0787/31192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903565 |
Тормозные колодки LPR для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 05P1838
| Ширина | 98,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928136143 |
| Высота 1 | 50 мм |
| Высота 2 | 53,4 мм |
| Торговые номера | 05P1838, 25839, 25840 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Celsior III (F30) 2000-2006. Артикул BS-1032
| Длина | 118,4 мм |
| Ширина | 77,6 мм |
| Вес | 1,86 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ограничение производителя | ADVICS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139353718 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219544 |
Тормозные колодки Zekkert задние для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул BK-4018
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,55 кг |
| Ограничение производителя | VAG |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 199 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711554 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545160 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Tourneo Custom I 2019-2026. Артикул BS-1368
| Длина | 171,8 мм |
| Ширина | 66,4 мм |
| Вес | 2,67 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747410 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Длина предупреждающего контакта | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424528 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул D0051M
| Длина | 125,7 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | 8738-D1454, 8948-D1454, D1454 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул BS-6104
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Mazda 323 V (BA) 1998-1998. Артикул GDB3088
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 39,4 мм |
| Толщина | 13,1 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937113422 |
| Проверочное значение | E9 90R 01120/234 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 20031, 20328, 21277 |
Тормозные колодки WEEN передние для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул 151-1168
| Длина | 149 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966370 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Optimal передние для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул BP-12392
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Торговые номера | 24914 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота 1 | 64,6 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787127294 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2010-2012. Артикул PF 4054
| Ширина | 95,8 мм |
| Высота | 41,3 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158356 |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 23138 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Honda Insight II 2009-2014. Артикул BD-3401
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010679 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул E110021
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Торговые номера | 05P294, GDB1121 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112260 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул BS-3020
| Длина | 93,1 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486229 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645582 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул BP53117
| Длина | 187 мм |
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул E500397
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P1903, GDB1605 |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Honda Civic VII 2002-2005. Артикул E100548
| Длина | 129,2 мм |
| Ширина | 68,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140836 |
| Торговые номера | GDB496 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул BS-1794
| Длина | 148,9 мм |
| Ширина | 58,1 мм |
| Вес | 2,12 кг |
| Толщина | 16,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137647521 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712650 |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Volvo 760 1981-1992. Артикул GF 4600
| Ширина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183273 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
Тормозные колодки Cworks задние для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул C12CR0081
| Ширина | 78,5 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Высота 1 | 51,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352546 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 2 | 48 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Daewoo Nubira I 2000-2000. Артикул D11348MH
| Длина | 133,0 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| WVA номер | 23974, 25295, 25296 |
| Для оригинального номера | 94566892 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки CTR задние для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул GK1000
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Hella задние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 8DA 355 051-011
| Ширина | 26 мм |
| Вес | 1,38 кг |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Номер технической информации | H1710 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Торговые номера | H1710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4082300475616 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Subaru Impreza II 2000-2008. Артикул 2365.21
| Длина | 73,3 мм |
| Высота | 54,5 мм |
| Вес | 0,751 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975271945 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23850, 7341-D461, D461-7341, PSX236521 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.