Тормозные колодки (Страница 152)
Тормозные колодки Brembo задние для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул P 06 080
| Ширина | 95 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота 1 | 51 мм |
| Высота 2 | 45 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 25478, 25479 |
| Торговые номера | 25478, 25479, D1554 8764 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584102749 |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул BP43004
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 0 986 494 169
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 1 | 66,7 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| WVA номер | 24123 |
| Торговые номера | 24123, 8421-D1306, BP1080, E9 90R-02A1080/1434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024358737 |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул NP8010
| Ширина | 148,9 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Вес | 1,84 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 17,6 мм |
| Тормозная система | Nissin |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23729 |
| Торговые номера | 23729, 24090, 24091, 7656D787, PF8445, PF8465, PF8509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923312 |
Тормозные колодки HSB передние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул HP0033
| Длина | 156.8 мм |
| Ширина | 60.8 мм |
| Толщина | 16.5 мм |
Тормозные колодки G.U.D. передние для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул GBP014120
| Длина | 99,9 мм |
| Ширина | 64,8 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Номер продукции | GBP014120 |
Тормозные колодки NiBK задние для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул PN0892
| Ширина | 122,4 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 48,4 мм |
| Высота 2 | 53,6 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул SP4207
| Ширина | 133,00 мм |
| Высота | 49,00 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 23974, 25295, 25296 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880963527213 |
Тормозные колодки Patron задние для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1994-1999. Артикул PBP1549
| Длина | 143 мм |
| Высота | 45,3 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | KELSEY HAYES |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255282427 |
Тормозные колодки Akebono Standard передние для Lexus RX II 2003-2008. Артикул AN-687WK
| Серия | Standard |
| Торговые номера | 23734, 23989 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3664598020962 |
Тормозные колодки Mazda для Mazda CX-9 II 2016-2026. Артикул EHY42648Z
Тормозные колодки VAG задние для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 3D0615231
Тормозные колодки Patron передние для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул PBP1435
| Длина | 142 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281451 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул 0 986 495 370
| Ширина | 117,1 мм |
| Высота | 48,2 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 15,1 мм |
| Толщина 2 | 15,4 мм |
| WVA номер | 25520 |
| Торговые номера | 25520, BP1720, E9 90R-02A0871/3095 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025508773 |
Тормозные колодки Volvo задние для Volvo XC40 I 2017-2026. Артикул 32276934
Тормозные колодки Toyota для Lexus NX I 2014-2026. Артикул 0446678030
Тормозные колодки Hyundai / Kia передние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул 58101D7A00
Тормозные колодки Toyota передние для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 0446502470
Тормозные колодки VAG передние для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 5Q0698151AH
Тормозные колодки Hyundai / Kia задние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 583052WA00
| Количество | 4 шт |
Тормозные колодки Toyota для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул 4654048010
Тормозные колодки Hyundai / Kia передние для Kia Quoris I 2013-2015. Артикул 581013TA50
Тормозные колодки Land Rover передние для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул LR128263
Тормозные колодки Toyota задние для Lexus LX 570 2007-2026. Артикул 0446660160
Тормозные колодки Volvo передние для Volvo XC40 I 2017-2026. Артикул 31471407
Тормозные колодки Ford передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 2039733
Тормозные колодки Toyota задние для Lexus RX IV 2015-2026. Артикул 0446633220
Тормозные колодки Nissan задние для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул D40604CA0C
Тормозные колодки Hyundai / Kia передние для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 58101G4A10
Тормозные колодки NiBK задние для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул PN6136
| Ширина | 99,6 мм |
| Высота | 41,7 мм |
| Толщина | 15 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.