Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 494 771
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 494 771
Характеристики
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 49,9 мм |
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 16,2 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Торговые номера | 25215, BP1945, E9 90R-02A0904/3452 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1987474829 |
| Высота 1 | 49,9 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 25215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026127515 |
| Высота 2 | 60 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Описание
О производителе Bosch (Германия)
Bosch (Германия, осн. в 1886 г., Штутгарт) — глобальный технологический лидер и создатель современных систем ABS и ESP. Тормозные колодки Bosch разрабатываются с учётом настроек электронных ассистентов торможения и проходят многоступенчатые испытания на полигонах в Германии и Швеции.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Bosch 0 986 494 771 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MERCEDES-BENZ - 0064206320
- MERCEDES-BENZ - 0064203520
- MERCEDES-BENZ - 0074208620
- MERCEDES-BENZ - A0064203520
- MERCEDES-BENZ - A0064206320
- MERCEDES-BENZ - A0074208620
Подходит для следующих модификаций:
- GL-CLASS (X166) 08.2012-01.2015 GL 63 AMG 4-matic (166.874) 558 л.с
- GLE (W166) 01.2015-04.2016 450 AMG 4-matic (166.064) 367 л.с
- GLE (W166) 01.2016-01.2018 AMG 43 4-matic (166.064) 367 л.с
- GLE (W166) 01.2017-01.2018 AMG 43 4-matic (166.064) 390 л.с
- GLE (W166) 01.2015-01.2018 AMG 63 4-matic (166.074) 557 л.с
- GLE (W166) 01.2015-01.2018 AMG 63 S 4-matic (166.075) 585 л.с
- GLE Coupe (C292) 04.2015-01.2019 350 d 4-matic (292.323, 292.324) 258 л.с
- GLE Coupe (C292) 01.2017-10.2019 350 d 4-matic (292.324) 249 л.с
- GLE Coupe (C292) 01.2015-04.2016 450 AMG 4-matic (292.364) 367 л.с
- GLE Coupe (C292) 01.2016-01.2019 AMG 43 4-matic (292.364) 367 л.с
- GLE Coupe (C292) 01.2017-01.2019 AMG 43 4-matic (292.364) 390 л.с
- GLE Coupe (C292) 01.2015-01.2019 AMG 63 4-matic (292.374) 557 л.с
- GLE Coupe (C292) 01.2015-01.2019 AMG 63 S 4-matic (292.375) 585 л.с
- GLS (X166) 01.2015-01.2019 350 d 4-matic (166.824) 258 л.с
- GLS (X166) 01.2017-01.2019 350 d 4-matic (166.824) 249 л.с
- GLS (X166) 01.2015-01.2019 AMG 63 4-matic (166.875) 585 л.с
- M-CLASS (W166) 01.2011-01.2015 ML 63 AMG 4-matic (166.074) 558 л.с
- M-CLASS (W166) 01.2011-01.2015 ML 63 AMG 4-matic (166.074) 525 л.с