Тормозные колодки (Страница 151)
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Acura Legend II 1991-1996. Артикул D5100MH
| Длина | 148,8 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7656-D787, D787 |
| Для оригинального номера | 06450S0KJ01 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23729, 24090, 24091 |
Тормозные колодки Patron передние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул PBP1398
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм, 19,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281130 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
Тормозные колодки Brembo передние для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул P 61 135
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 70 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Торговые номера | 22813, 25833 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22813, 25833 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584068434 |
Тормозные колодки LPR задние для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул 05P838
| Ширина | 108,4 мм |
| Высота | 41,6 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086087 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P838, 23572, 23573, 23574 |
Тормозные колодки LPR передние для Daewoo Matiz I 1998-2012. Артикул 05P693
| Ширина | 127 мм |
| Высота | 48,1 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059340 |
| Торговые номера | 05P693, 23241 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул BS-1904
| Длина | 129 мм |
| Ширина | 51,5 мм |
| Вес | 1,53 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137642986 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712803 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул 1617267280
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/1259 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 52,8 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул E110011
| Длина | 98,8 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Торговые номера | 05P848, GDB3284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112178, 05415236757232 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Suzuki Jimny II 1988-1998. Артикул BP53060
| Ширина | 41,5 мм |
| Диаметр | 220 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул BP43034
| Ширина | 111,5 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Ширина 2 | 91 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул E500378
| Длина | 118,9 мм |
| Ширина | 69,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P979, GDB1366 |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2006. Артикул NP1054
| Вес | 1 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | 23904, 23905, 23906, 23907, 7395D990, PF1472 |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 23904 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота 1 | 51,3 мм |
| Ширина 1 | 116,6 мм |
| Ширина 2 | 116,6 мм |
| Высота 2 | 54,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923480 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул BS-6304
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063187 |
Тормозные колодки ASAM передние для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 71353
| Длина | 87 мм |
| Высота | 67,2 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713537 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Alphard III 2015-2017. Артикул BD-7576
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 09080
| Ширина | 42 мм |
| Торговые номера | 09080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003759 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 05P1351
| Ширина | 155,1 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 57,8 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Торговые номера | 05P1351, 24538, 24539 |
| Высота 2 | 64,7 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083409 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) TRW задние для Daewoo Nubira I 2000-2000. Артикул GS8815
| Ширина | 26 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-02A0116/4362 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938280581 |
Тормозные колодки LPR передние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 05P1496
| Высота | 76,8 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Ширина 2 | 170,3 мм |
| Торговые номера | 05P1496, 24170, 24171 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 171,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0049, KS0190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088220 |
Тормозные колодки LPR передние для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1984. Артикул 05P252
| Ширина | 111,7 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P252, 20718 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057735 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул E110463
| Длина | 156,5 мм |
| Ширина | 55 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P610, GDB1263 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123419 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул D11352MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583022VA35 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8428-D1813, 9445-D2205, D1813, D2205 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул BS-2818
| Длина | 116,8 мм |
| Ширина | 48,3 мм |
| Вес | 1,26 кг |
| Толщина | 14,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343445 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714364 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул BP53107
| Ширина | 36 мм |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул BP53004
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | With arm |
| Тормозная система | Mando |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2018. Артикул PF 4288
| Ширина | 127,5 мм |
| Высота | 92,6 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | Brembo |
| WVA номер | 22061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159995 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул BS-1957
| Длина | 148,2 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Вес | 2,26 кг |
| Толщина | 18,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718355 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443851 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai Kona I 2018-2026. Артикул D11409MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 58302G6A10 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 22901, 22902, 22903 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул E410327
| Длина | 61,7 мм |
| Ширина | 69,6 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | GDB1123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026338 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.