Тормозные колодки (Страница 151)
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1282, 24337 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038676 |
| Ширина | 146,6 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205609 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 136,5 мм |
| Высота | 64,6 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01834/1149 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Высота 1 | 46,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 94,8 мм |
| Толщина 1 | 17,6 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
| Толщина | 19,7 мм |
| Высота 1 | 63 мм |
| WVA номер | 29190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553301730 |
| Длина | 136,9 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139274 |
| Торговые номера | 05P294, GDB1121 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 90200020, BSG 90200020, BSG90200020 |
| Длина | 146 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 02,7004 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер компонента | BSG 90-202-009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097885 |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 0 986 494 905
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026175998 |
| Торговые номера | 24501;24502;24503, BP1893, E9 90R-02A0899/2232 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 137,9 мм |
| Высота | 61 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 00140, GS8166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762342 |
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137647521 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина | 149 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712681 |
| Ширина | 58 мм |
| Вес | 1,58 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711424 |
| Длина | 136,7 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435129 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 49 мм |
| Вес | 0,867 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 55 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23242, 23243, 23244, PSX233512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261472 |
| Длина | 114 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Высота 2 | 54 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 14,2 мм |
| Толщина 2 | 15,2 мм |
| Вес | 2,29 кг |
| Толщина | 19,1 мм |
| Ширина 1 | 64,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Длина | 160,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822841973 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/41201 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092791 |
| Торговые номера | 09780 |
| Ширина | 26 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Длина | 109,5 мм |
| Торговые номера | PCA084910 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001848 |
| Высота | 63,8 мм |
| Толщина | 18,1 мм |
| Длина | 122,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769358 |
| Торговые номера | 05P1235, GDB1633 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 46,5 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112321, 05415236756921 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Высота 2 | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928134583 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 49,7 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1817, 25215, 25216 |
| Ширина | 116,2 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Длина 2 | 151,2 мм |
| Ширина 2 | 58,5 мм |
| Длина 1 | 150,2 мм |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
| Торговые номера | 05P949, GDB1419 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113311, 05415236757119 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Толщина | 17,5 мм |
| Серия | JP |
| Тормозная система | Advics |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267444839 |
| Ширина | 167 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | NISSHINBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010723 |
| Вес | 2,23 кг |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277701 |
| Высота 1 | 74,3 мм |
| Высота 2 | 75,3 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 24079, D1240-8357, D1472-8357, D1751-8357, PSX2121700 |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722265587 |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23554 |
| Торговые номера | 20961, 23554, 23554 172 1 4, 7234D340, 7335D340, 7773D894, 7920D1017 |
| Ширина | 87 мм |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Высота | 53 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295311072 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 32 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 22593, 22594 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 22593, 22594 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584087480 |
| Ширина | 180 мм |
| Высота | 70 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | PN50001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212246 |
| Ширина | 165,4 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 20,2 мм |
| Торговые номера | 24436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787128864 |
| Ширина | 192 мм |
| Высота | 96,6 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P128, 20336, 20338 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532056806 |
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431732065 |
| Ширина | 104,5 мм |
| Высота | 39 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Толщина 1 | 18,6 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/708 |
| Высота 1 | 72,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.