Тормозные колодки (Страница 150)
| Вес | 1,25 кг |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 172,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718645 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551205 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 22 мм |
| Вес | 0,88 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Торговые номера | 24150 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 24150 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740361927 |
| Ширина | 94,8 мм |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота | 46,8 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23349 |
| Длина | 112,5 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122763 |
| Высота | 46,5 мм |
| Толщина | 16,60 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2379 |
| Длина предупреждающего контакта | 325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162399 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24455, 24681 |
| Ширина | 189,3 мм |
| Высота | 93,1 мм |
| Вес | 1,11 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 107,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638734 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204809 |
| Ширина | 45,6 мм |
| Торговые номера | 01839 |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037584 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул E400386
| Длина 2 | 192,4 мм |
| Торговые номера | GDB1838 |
| Длина 1 | 193,2 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729154 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 79,6 мм |
| Вес | 1,325 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098177 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Advics |
| Номер технической информации | 181898 |
| Торговые номера | 24708, D1628-8845 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 122,8 мм |
| Высота | 54,4 мм |
| Вес | 1,846 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23865, 23866, 23867, PSX295111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975275585 |
| Длина | 137 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 56,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011065 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713148 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/400 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 24137, PCA084220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393004 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | GDB2081 |
| Длина | 125,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 92,1 мм |
| Вес | 1,129 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 105 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255129 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20905, 20906, PSX219212 |
| Высота | 54,3 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 146 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713087 |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ширина 2 | 55,2 мм |
| Длина | 122,9 мм |
| Ширина 1 | 61,2 мм |
| Торговые номера | GDB1957 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0825/4335 |
| Тормозная система | Continental |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 122 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 16 мм |
| Торговые номера | 22141, 22142, D1821-9057 |
| Высота 1 | 59 мм |
| Высота 2 | 56 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 122 мм |
| WVA номер | 22141 22142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759532683 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Длина | 95,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744296 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713268 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 42,5 мм |
| Вес | 0,91 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335175 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712261 |
| Длина | 88,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 47,4 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 104,9 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Вес | 680 г |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 57 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Вес | 1,05 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Длина | 123 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711042 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 51,9 мм |
| Вес | 0,855 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093758 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина | 95 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 43 мм |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Толщина | 20,4 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864085 |
| Ширина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558530582 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 20217 |
| Торговые номера | 20217, D1263 8380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584060957 |
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 77 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066767 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 74,2 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 131,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713490 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота | 57,4 мм |
| Торговые номера | P 30 055 |
| Длина | 130 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 17,6 мм |
| Толщина 2 | 17,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 56,7 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P858, GDB3297 |
| Длина | 149,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 58,1 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.