Тормозные колодки (Страница 146)
Тормозные колодки Trialli задние для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул PF 1407
| Длина | 82,2 мм |
| Ширина | 57,1 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119128 |
Тормозные колодки LPR передние для Nissan Murano Z50 2005-2008. Артикул 05P1406
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 58,4 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1406, 23698, 23699 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085533 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул SP4174
| Ширина | 122,00 мм |
| Высота | 117,90 мм |
| Толщина | 18,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579616 |
| Торговые номера | 22392, D1868-9098 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул E110531
| Длина | 95,4 мм |
| Ширина | 48,3 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123549 |
| Торговые номера | 05P1481, GDB1766 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул E100061
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P692, GDB1658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112116, 05415236757225 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул D2252H
| Длина | 123,5 мм |
| Высота | 45,7 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D1184 |
Тормозные колодки Stellox передние для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул 1329 000B-SX
| Длина | 142 мм |
| Высота | 58,7 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 24142.190.1
| Толщина | 19 мм, 20 мм |
| Высота 1 | 75 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238746720 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Высота 2 | 74 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Торговые номера | 24142, 24521, D1305-8357 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул E410462
| Длина | 61,7 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729291 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | GDB987 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул BS-1216
| Длина | 107,5 мм |
| Ширина | 42,6 мм |
| Вес | 0,95 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644299 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714180 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi Q5 Sportback I 2020-2026. Артикул BS-1362
| Длина | 129 мм |
| Вес | 1,72 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина 2 | 59,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439029 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 59 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424467 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Lexus RX I 2001-2003. Артикул E510351
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 42,4 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 05P514, GDB1168 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox передние для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул BP43151
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 58,2 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки LPR передние для Fiat Linea 2007-2026. Артикул 05P1225
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 53,7 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 05P1225, 23705, 23706 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532108857 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул 2748.02
| Длина | 164,2 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 1,99 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268204 |
| Торговые номера | 23970, 23971, 23972, D830-7703, D830A-7703, PSX274802 |
Тормозные колодки Patron задние для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул PBP1491
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281925 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозные колодки Febest задние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул 2202-UMR
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111207643 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Honda Accord V 1993-1998. Артикул BD-3410
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011881 |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул BP53053
| Ширина | 38,1 мм |
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 203,6 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Nissan Juke I 2014-2019. Артикул 2876.01
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 38,2 мм |
| Вес | 0,769 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, D905-7784, PSX287601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975271365 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mazda 323 VI (BJ) 2001-2004. Артикул PA-318AF
| Длина | 131,5 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001313215 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23777 |
Тормозные колодки Fenox передние для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул BP43003
| Ширина | 143,2 мм |
| Высота | 49,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Trialli задние для Lexus ES III 1996-2001. Артикул PF 4103
| Длина | 83 мм |
| Ширина | 38,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151340 |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул GF 4573
| Ширина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183211 |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 71335
| Длина | 136,8 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713353 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Peugeot 1007 2008-2009. Артикул E100115
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 57,3 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113090 |
| Торговые номера | 05P807, GDB1464 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул BS-1363
| Вес | 2,32 кг |
| Длина 2 | 155,7 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ограничение производителя | ATE |
| Ширина 2 | 75,7 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139350282 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 66,7 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424474 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Honda Prelude III 1987-1992. Артикул SP1431
| Ширина | 137,80 мм |
| Высота | 53,80 мм |
| Толщина | 18,30 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903345 |
| Торговые номера | 21879, 21880, 21881, D568-7448 |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 69736101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432320 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2026. Артикул SP2275
| Ширина | 106,00 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Высота 2 | 56,40 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/2711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175058 |
| Высота 1 | 62,50 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24561, 24562, D1473-8672 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.