Тормозные колодки NiBK. Артикул PN0226
/brand/nibk/282570661572173.jpeg)
Тормозные колодки NiBK. Артикул PN0226
NiBK
— JNBK Corporation (Япония)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 77,3 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | PN0226S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171352 |
Описание
Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple
Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.
О производителе NiBK (Япония)
NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки NiBK PN0226 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- LOTUS - A117J0084S
- MITSUBISHI - 4605B928
- MITSUBISHI - 4605C034
- NISSAN - 4406012U86
- NISSAN - 4406012U87
- OPEL - 1605291
- OPEL - 1605300
- OPEL - 1605315
- OPEL - 1605321
- OPEL - 1605398
- OPEL - 1605556
- OPEL - 1605557
- OPEL - 1605587
- OPEL - 1605713
- OPEL - 1605714
- OPEL - 1605715
- OPEL - 4801292
- OPEL - 4801667
- OPEL - 90297411
- SUBARU - 26696FE000
- SUBARU - 26696FE001
- SUBARU - 26696FE080
- SUBARU - 26696FG000
- SUBARU - 26696VA000
Подходит для следующих модификаций:
- LANCER 8 (CJ_, CP_) 01.1998-01.1998 EVO V (CP9A, CT9A) 280 л.с
- LANCER 9 (CS_A, CT_A) 01.2001-01.2003 EVO VII (CT9A) 280 л.с
- LANCER 9 (CS_A, CT_A) 01.2003-01.2005 EVO VIII (CT9A) 280 л.с
- LANCER 9 (CS_A, CT_A) 01.2004-01.2005 EVO VIII - 260 (CT9A) 265 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2002-01.2008 3.5 301 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2003-01.2006 3.5 280 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2005-01.2008 3.5 313 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 01.2004-01.2007 3.5 301 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 01.2005-01.2009 3.5 313 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 01.2005-01.2007 3.5 280 л.с
- SKYLINE купе (R33) 07.1994-09.1999 2.6 Twin Turbo 4x4 280 л.с
- IMPREZA седан (GD) 01.2001-01.2005 2.0 WRX STi AWD (GDB) 265 л.с
- IMPREZA седан (GD) 10.2005-03.2007 2.5 AWD 300 л.с
- IMPREZA седан (GD) 01.2005-01.2007 2.5 WRX STi AWD (GDF) 280 л.с
- IMPREZA седан (GE, GV) 01.2011-2011 2.5 WRX STI AWD 301 л.с
- IMPREZA хэтчбек (GR, GH, G3) 01.2008-01.2013 2.5 WRX STI AWD (GRF) 301 л.с
- WRX седан (GJ) 01.2014-2023 STi 2.5 AWD 301 л.с
