A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 36)

НАЙДЕНО: 26920 ТОВАРОВ
стр. 36 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
2 ШТ
4 940 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
214 ШТ
6 540 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 31173

NRF · Нидерланды
Артикул: 31173
142 ШТ
5 300 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул LOc 1503

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1503
82 ШТ
5 590 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
5 360 сом
5 850 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул LOc 2105

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2105
53 ШТ
18 100 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для BMW X3 II (F25) 2010-2014. Артикул 31755

NRF · Нидерланды
Артикул: 31755
15 ШТ
6 530 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
3 ШТ
5 950 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 95002

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95002
2 ШТ
3 670 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 31755

NRF · Нидерланды
Артикул: 31755
15 ШТ
6 530 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Land Rover Range Rover III 2009-2012. Артикул LOc 1015

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1015
5 ШТ
16 740 сом
5 850 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
2 ШТ
4 330 сом
3 550 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
4 ШТ
3 740 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2012-2016. Артикул LOc 1512

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1512
9 ШТ
7 810 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Touareg II 2011-2018. Артикул 95081

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95081
6 ШТ
9 850 сом
8 770 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
2 ШТ
4 940 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул LOc 1828

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1828
53 ШТ
4 560 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул 31204

NRF · Нидерланды
Артикул: 31204
8 ШТ
4 850 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
2 ШТ
4 940 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
68 ШТ
2 270 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул 10-73026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73026-SX
4 ШТ
3 280 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
68 ШТ
3 370 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул 31172

NRF · Нидерланды
Артикул: 31172
17 ШТ
7 420 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул CCL-ME-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-002
10 ШТ
3 050 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул LOc 1820

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1820
8 ШТ
3 280 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 31341

NRF · Нидерланды
Артикул: 31341
7 ШТ
17 730 сом

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи