Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул PRS6021
| Длина | 92,5 мм |
| Ширина | 92,5 мм |
| Высота | 61 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015698 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 11170068201
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 10-73015-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670471 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 95001
| Для оригинального номера | 068117021B |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 90599
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 47 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249004 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 113 мм |
| Ширина сети | 222 мм |
| Торговые номера | 376725301, 70820899 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 05731
| Вес | 0,02 кг, 20 г |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108464768 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 14090068901
| Вес | 0,515 кг |
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volvo 850 1997-1997. Артикул 31201
| Длина сети | 385 мм |
| Ширина сети | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042140401 |
| Глубина сети | 43 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 31817
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 127 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318800 |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 10-73006-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 120 x 98 x 65 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул RO-1010
| Глубина сети | 61 мм |
| Ширина сети | 93 мм |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 129 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Scirocco I 1975-1980. Артикул 95120
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 10-73006-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 120 x 98 x 65 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 10-73015-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670471 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 1 III (F40) 2015-2026. Артикул LOc 2615
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288190 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2011-2015. Артикул LOc 1514
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295295242 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул 31159
| Длина сети | 44 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164650 |
| Глубина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для MAN TGS 2011-2026. Артикул 31252
| Материал | Высококачественная сталь |
| Глубина сети | 61 мм |
| Количество ребер | 10 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 250 мм |
| Ширина сети | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042182395 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 11171701501
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул B19085
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115553 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 31267
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 54 мм |
| Длина сети | 119 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Ширина сети | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183279 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 95002
| Для оригинального номера | 078117021A |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 11170067601
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул 10-73026-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772403 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 31159
| Длина сети | 44 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164650 |
| Глубина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 11170067801
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 98 мм |
| Вес | 0,754 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 105 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Phaeton I 2007-2016. Артикул 31273
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183330 |
| Глубина сети | 71 мм |
| Длина сети | 114 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 10-73015-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670471 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 95060
| Для оригинального номера | 55193743 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул 11170068401
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.