A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 35)

НАЙДЕНО: 26920 ТОВАРОВ
стр. 35 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2017-2026. Артикул 31948

NRF · Нидерланды
Артикул: 31948
2 ШТ
11 330 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
42 ШТ
2 160 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
159 ШТ
2 790 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
103 ШТ
2 720 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул PRS6021

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6021
28 ШТ
2 530 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Passat B5 2001-2005. Артикул BSG 90-506-021

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-021
3 ШТ
3 980 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул LOc 0503

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0503
131 ШТ
6 490 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
5 ШТ
12 090 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул LOc 1821

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1821
26 ШТ
7 150 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
2 380 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 31938

NRF · Нидерланды
Артикул: 31938
2 ШТ
7 610 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 10-73011-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73011-SX
23 ШТ
9 630 сом
3 270 сом
3 550 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул LOc 1502

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1502
20 ШТ
9 710 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 06371

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06371
4 ШТ
6 160 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Jaguar XF II 2015-2026. Артикул LOc 1008

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1008
24 ШТ
24 480 сом
3 240 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 95176C

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95176C
18 ШТ
10 350 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A7 2014-2019. Артикул LOc 1832

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1832
124 ШТ
10 850 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
2 ШТ
4 330 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
107 ШТ
2 120 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volvo S60 II 2011-2015. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
2 ШТ
4 330 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2020-2026. Артикул LOc 1512

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1512
9 ШТ
7 810 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
31 ШТ
2 150 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot 306 1999-2002. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
103 ШТ
2 720 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
4 570 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 407 2006-2010. Артикул 90808

Nissens · Дания
Артикул: 90808
27 ШТ
14 020 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул LOc 1816

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1816
13 ШТ
6 860 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул LOC 1811

Luzar · Россия
Артикул: LOC 1811
22 ШТ
6 280 сом

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи