Пыльник шруса (гранаты) (Страница 15)
Пыльник ШРУСа наружный Sasic передний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 1906067
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 495942Y900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872449979 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Triumph TR6 1969-1976. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний правый для Infiniti M III 2008-2010. Артикул MF-2817
| Внутренний диаметр 1 | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116802029 |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Высота | 85 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 1906029
| Для оригинального номера | 4B0498201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872371652 |
Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Honda HR-V II 2015-2022. Артикул 1917P-E70
| Вес | 0,234 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059686 |
| Длина | 123 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Skoda Favorit 1991-1995. Артикул 13-00013-SX
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109797 |
| Высота | 83 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 0517P-BL
| Вес | 0,231 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 104 мм |
| Длина упаковки | 12,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111098555 |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 9,1 см |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Ford Fiesta VII 2017-2023. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 00523
| Вес | 0,1 кг, 100 г |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108459672 |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Высота | 103,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) для Audi 100 I (C1) 1968-1971. Артикул 00770
| Вес | 0,19 кг, 190 г |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460074 |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Высота | 82 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник шруса (комплект) Febest задний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 1917-X1R
| Вес | 0,244 кг |
| Длина упаковки | 11,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111131498 |
| Ширина упаковки | 10,8 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул SM-1161S
| Вес | 0,29 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459254 |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SM-1170S
| Вес | 0,27 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459346 |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Miles для Renault Logan II 2008-2022. Артикул GD00017G
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Торговые номера | 30846 |
| Высота | 103 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 13-00023-SX
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109896 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный (в сборе) Vika (термопласт) для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул K50057401
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | Термопласт |
| Длина | 115 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) задний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул FG 1508
| Вес | 0,206 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295169963 |
| Внутренний диаметр 2 | 63,8 мм |
| Высота | 75 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний/задний для Chrysler Aspen 2006-2007. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Saab 9000 I 1990-1998. Артикул 760065
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 108 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 82 мм |
| Торговые номера | GBK60065 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361470 |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Febi Bilstein передний/задний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 03312
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 81 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816033127 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 1906029
| Для оригинального номера | 4B0498201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872371652 |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BSG 65-705-023
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Торговые номера | 65705023, BSG 65705023, BSG65705023 |
| Внутренний диаметр 2 | 65 мм |
| Номер компонента | BSG 65-705-023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822077825 |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Audi Q5 I (8R) 2013-2017. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул SM-1070S
| Вес | 0,36 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458363 |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 90 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 1906003
| Для оригинального номера | 443498201B |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872371645 |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 0715-SX4R
| Вес | 0,224 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 87 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 61 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Длина упаковки | 11,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111073279 |
| Ширина упаковки | 10,2 см |
| Высота упаковки | 7,2 см |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.