Защита картера двигателя (Страница 437)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Hyundai Santa Fe IV до рестайлинга (TM) 2018-2021. Артикул ZKTCC00375
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Не устанавливается без ZKTCC00134 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака УАЗ Пикап (с одним баком пласт.) 2016-2026. Артикул ZKTCC00214
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера Chevrolet Tahoe IV 2014-2020. Артикул 04.2835 V3
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 6.2 AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для заднего редуктора Hyundai Tucson III 4WD 2015-2018. Артикул ZKTCC00173
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Mitsubishi Pajero IV 2006-2020. Артикул ZKTCC00052
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для радиатора, двигателя, ПДФ, КПП, РК Dodge Ram IV 1500 2009-2018. Артикул 382901
| Вес | 38,37 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V=5,7i |
| Кузов | DS |
| Прочее | 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Nissan Murano Z52 2014-2026. Артикул ZKTCC00007
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для заднего редуктора GAC GS8 2021-2023. Артикул ZKTCC00557
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0T 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода Jetour Dashing 2023-2026. Артикул ZKTCC00611
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Jaguar F-Pace 2016-2026. Артикул ZKTCC00183
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0, 2.0d, 3.0d |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Kia Sorento II рестайлинг 2012-2020. Артикул ZKTCC00135
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Не устанавливается без ZKTCC00134 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для редуктора Genesis GV80 2020-2026. Артикул ZKTCC00515
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0D 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Nissan X-Trail T32 2015-2018, 2018-2022. Артикул ZKTCC00068
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака и дифференциала Hyundai Santa Fe IV рестайлинг 2020-2024. Артикул ZKTCC00481K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2,0 мм) для картера и КПП Hyundai i30 2012-2015. Артикул 10.2243 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Lexus GX 460 2009-2023. Артикул ZKTCC00100
| Материал | Алюминий |
| Толщина | Не устанавливается без ZKTCC00101 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (1,5 мм) для редуктора Nissan Terrano III 2014-2022. Артикул 15SL9026V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 MT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, радиатора, РК и КПП BAIC Beijing BJ40 2023-2026. Артикул ZKTCC00666K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0L 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК Mercedes X-Class 2018-2020. Артикул ZKTCC00372
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.5 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Hyundai Santa Fe IV до рестайлинга (TM) 2018-2021. Артикул ZKTCC00134
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Не устанавливается без ZKTCC00375 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Mitsubishi Pajero IV 2006-2020. Артикул ZKTCC00051
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Toyota Hilux Exclusive 2018-2026. Артикул ZKTCC00156
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера Cadillac Escalade IV 2014-2020. Артикул 04.2835 V3
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 6.2 AT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул ZKTCC00143
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака и заднего редуктора Genesis GV80 2020-2026. Артикул ZKTCC00517K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 3.0D 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Subaru Outback V 2014-2021. Артикул ZKTCC00139
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.5, 3.6 |
Защита Шериф (2 мм) для радиатора BMW X7 G07 2018-2026. Артикул 03.4398
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0TDi AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Sportage III 2WD/4WD 2010-2015. Артикул ZKTCC00054
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК Volkswagen Touareg (в т.ч. R-Line) 2010-2014, 2014-2018. Артикул ZKTCC00107
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Nissan Patrol Y62 2010-2018. Артикул ZKTCC00033
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.