Защита картера двигателя (Страница 519)
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Kia Sportage II 2004-2010. Артикул ALF.11.02al
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-Все |
Защита алюминиевая Мотодор для переднего бампера, радиатора, рулевых тяг Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 33210
| Вес | 6,93 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=3,0 |
Защита алюминиевая Мотодор для бензобака Lаnd Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 33215
| Вес | 12,84 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,0Si; 2,4TD |
| Прочее | 4WD в т.ч. Coupe |
Защита алюминиевая Alfeco для топливного бака Renault Duster I до рестайлинга 4WD 2012-2015. Артикул ALF.18.05 AL 3
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-Все |
| Особенности авто | 4WD |
Защита алюминиевая Alfeco для топливного бака Renault Duster I до рестайлинга 4WD 2010-2015. Артикул ALF.18.05 AL4
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-Все |
| Особенности авто | 4WD |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП Hyundai Santa Fe II 2006-2011. Артикул 30903
| Вес | 11,14 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Сборка Корея, США. |
Защита алюминиевая Alfeco для картера Hyundai H1 Grand Starex 2007-2026. Артикул ALF.10.35.2al
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5TD |
| Особенности | Защита картера состоит из двух частей: ALF.10.35.1 и ALF.10.35.2 |
| Прочее | Защита в инструкции обозначена буквой В |
Защита алюминиевая Alfeco для КПП BMW 1-серия E81 2007-2011. Артикул ALF.34.15al
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.6 |
Защита АвтоБРОНЯ для картера и КПП Chevrolet Aveo 2008-2012. Артикул 111.01001.2
| Вес | 8,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,2; 1,4 |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 785х726х93 мм |
| Комплектация | Защита, упаковка, крепеж, инструкция |
Защита оцинкованная Rival для картера и КПП Kia Optima IV 2015-2020. Артикул ZZZ.2837.1
| Вес | 6,1 кг |
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 (150 л.с.); 2.4 (188 л.с.); 2.0T (245 л.с.) |
| Крепление | Крепеж в комплекте |
| Размер | 755х815х48 мм |
| Комплектация | Защита, упаковка, крепеж, инструкция |
Защита алюминиевая ТСС (2 см) для двигателя (левая, правая) Chery Tiggo 8 (2WD) 2020-2026. Артикул ZKTCC00520K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 2.0 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК и адсорбера Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул ZKTCC00414K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Honda CR-V IV RM 2012-2018. Артикул ZKTCC00080
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера большая, заднего дифференциала, бака (2шт.) и КПП Subaru Forester S5 2018-2026. Артикул ZKTCC00386K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП BMW X5 (F15) 2013-2018. Артикул ZKTCC00390K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 3.0i, 4.4i/3.0D |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала и бака Honda CR-V IV RM 2012-2018. Артикул ZKTCC00081
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП BMW X6 (F16) 2014-2019. Артикул ZKTCC00390K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 3.0i, 4.4i/3.0D |
Защита алюминиевая ТСС (2 см) для двигателя (левая, правая) Chery Tiggo 7 Pro 2020-2026. Артикул ZKTCC00520K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП и бака Audi Q8 (4M) 2018-2026. Артикул ZKTCC00393K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и радиатора Volkswagen Amarok I рестайлинг 2016-2026. Артикул 382711
| Вес | 20 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 шт |
| Двигатель | V - 2.0 дизельный |
| Прочее | Привод: на все колеса |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора, картера, КПП и РК Mitsubishi Pajero IV 2006-2020. Артикул ZKTCC00266K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Audi Q7 I (4L) 2009-2015. Артикул ZKTCC00061
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0 |
Защита алюминиевая ТСС (2 см) для двигателя (левая, правая) Chery Tiggo 7 2019-2020. Артикул ZKTCC00520K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.5T MT FWD, V - 2.0 CVT FWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера большая Subaru Forester S5 2018-2026. Артикул ZKTCC00391
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита NLZ для картера Nissan Almera Classic МКПП/АКПП 2006-2012. Артикул NLZ.36.34.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,6 бензин МКПП/АКПП |
| Тип коробки передач | MКПП/AКПП |
Защита NLZ для картера Toyota Land Cruiser Prado 120 АКПП 2002-2009. Артикул NLZ.48.01.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 3,5/4,0 АКПП |
| Установка | ус-ка с NLZ.48.01.420 |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита NLZ для радиатора Toyota Land Cruiser Prado 150 АКПП 2009-2026. Артикул NLZ.48.20.321 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 4,0 бензин/3,0 дизель АКПП |
| Тип коробки передач | МКПП |
Защита AutoMax для картера (1,4 мм) Soueast s09 2024-2026. Артикул AM.0936.1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,4 мм |
| Двигатель | V - все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
Защита Rival для топливных баков Hongqi HS3 4WD АКПП 2024-2026. Артикул 111.8021.1
| Вес | 4.4 кг |
| Материал | сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 955x310x45 мм |
| Комплектация | защита - 2 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | АКПП |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита NLZ для КПП Lexus LX 570 АКПП 2010-2014. Артикул NLZ.48.21.121 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 4,7/5,7 бензин, 4,5 дизель АКПП |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.