Защита картера двигателя (Страница 221)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Audi Q3 2019-2026. Артикул ZKTCC00428
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.4 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака 2 шт, дифференциала Audi Q5 II (FY) 2017-2026. Артикул ZKTCC00310K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, редуктора и бака Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул ZKTCC00223K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для редуктора BMW X6 G06 2019-2026. Артикул 03.4499
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0D 249 л.с 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Chevrolet Captiva I рестайлинг 3 2015-2018. Артикул ZKTCC00149
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.4 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака и адсорбера Geely Atlas 2018-2021. Артикул ZKTCC00383
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП и РК Haval H9 2015-2026. Артикул ZKTCC00408
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 TD, 2.0 бензин |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака Haval H9 I 2015-2017. Артикул 28.4589
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT FWD; 2.0TD AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и переднего моста Foton Tunland G7 2024-2026. Артикул ZKTCC00719
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0d АКПП 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Audi Q8 (4M) 2018-2026. Артикул ZKTCC00170
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для редуктора Haval Jolion AT, MT 2021-2026. Артикул 39.5002 V1
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,5T, AT, MT, FullWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, топливопровода, бака и адсорбера Jetour Dashing 2023-2026. Артикул ZKTCC00613K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода Москвич 3 2022-2026. Артикул ZKTCC00568
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 шт |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита Шериф (2 мм) для редуктора Haval H3 2024-2026. Артикул 39.5002 V1
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,5T, AT, MT, FullWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mazda Atenza 2022-2026. Артикул 12.2154 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5 Turbo AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака GAC GS5 2020-2026. Артикул ZKTCC00628
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита Шериф (2,0 мм) для топливного бака Chery Tiggo 8 2020-2026. Артикул 28.4333 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,0 мм |
| Двигатель | V = 2,0T CVT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и бака Volkswagen Teramont 2018-2026. Артикул ZKTCC00363K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Great Wall Wingle 7 2020-2026. Артикул 28.4716
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2.0d MT FullWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Infiniti QX80 2014-2026. Артикул ZKTCC00039
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера BAIC Beijing BJ40 2023-2026. Артикул ZKTCC00663
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0L 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП Mercedes-Benz GL-Класс 2009-2016. Артикул 13.4422
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 AT AWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака и заднего редуктора Exeed VX 2021-2026. Артикул ZKTCC00527
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 2.0 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Haval Jolion Comfort 2021-2026. Артикул ZKTCC00500
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Haval F7х 2022-2026. Артикул ZKTCC00404
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 4WD Premium |
Защита Шериф (2,0 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 8 SUV 2020-2026. Артикул 28.4598 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,0 мм |
| Двигатель | V = 1.5 DCT |
Защита Шериф (2 мм) для топливного бака Geely Coolray SX11 SUV Turbo 2019-2026. Артикул 28.4447
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1,5Turbo AT FWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК Great Wall Poer 2021-2026. Артикул ZKTCC00509
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0TD 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для переднего моста, КПП, картера, бака и РК Sollers ST6 2023-2026. Артикул ZKTCC00724K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака и адсорбера Chery Tiggo 7 Pro 2020-2026. Артикул ZKTCC00451K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.