Защита картера двигателя (Страница 16)
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Geely Tugella 2020-2026. Артикул 28.4999
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для редуктора Hyundai Tucson IV 2021-2026. Артикул 10.4918
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT/MT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП и РК Chevrolet Niva 2002-2020. Артикул 04.4203 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.7 |
| Прочее | установка совместно с защитой 0653 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Lexus UX 200 2018-2026. Артикул 24.3009 CP
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 AT CVT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Jetour X90 Plus 2023-2026. Артикул 59.6215
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (1,8 мм) для топливного бака Foton Toano 2023-2026. Артикул 28.6154 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V - 2.8 MT RWD |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для дифференциала Kia Mohave I рестайлинг 2020-2026. Артикул 11.4767
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0TD V6 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера Audi A4 1995-2001. Артикул 02.1527
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.8; 1.8T; 2.0; 1.9TD |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 1319
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V - 4.2; 4.4; 2.7TD; 3.6TD |
Защита Шериф (2 мм) для картера Toyota Crown 2003-2008. Артикул 0771
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0 2WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Lada 4x4 Urban 2016-2026. Артикул 27.3298
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.7 МТ |
Защита Шериф (1,8 мм) для радиатора BMW X3 G01 xDrive 20d 2017-2026. Артикул 03.3742
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 2.0d AT xDrive |
Защита Шериф (2 мм) для картера VGV U75 Plus 2023-2026. Артикул 58.5366
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0T AT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Tucson IV 2021-2026. Артикул 10.5158 V3
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT,MT FullWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Volkswagen Amarok 2016-2022. Артикул 3284
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0TDI |
| Прочее | Для установки совместно с штатной защитой |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул 24.4091
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.4 |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Kia Seltos 2020-2026. Артикул 11.4489
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6T-GDI 7DCT (вариатор) 4WD/ 2.0 MPI. IVT (робот) 4WD/FWD |
| Прочее | 2,5 мм |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Changan CS35 Plus New 2023-2026. Артикул 28.5474
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4 AT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Volkswagen Taos 2021-2026. Артикул 02.3492 V1
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП Audi Q7 II 2015-2026. Артикул 02.4315
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 TDI; 3.0 TFSI; 4.2 TFSI Quattro Tiptronic |
Защита Шериф (2 мм) для картера Hyundai H1 II рестайлинг 2018-2021. Артикул 10.3883 m CP
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5TDI AT RWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и радиатора Skoda Roomster 2010-2015. Артикул 02.3881
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1,2; 1,4; 1,6 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Geely Emgrand 2023-2026. Артикул 5479
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 CVT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для заднего моста Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул 23.4036
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1.5 AT/MT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака Mitsubishi Outlander XL 2010-2012. Артикул 2145
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V - 2.2TD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и радиатора Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 02.3881
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.2; 1.4; 1.6 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 3597
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V = 1.9TDI; 2.0TDI; 2.0 |
Защита Шериф (2 мм) для ЭБУ Renault Sandero Stepway 2013-2022. Артикул 18.3653
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера Land Rover Defender 90/110 2021-2026. Артикул 04.5203
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V = 3.0D AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП Lynk&Co 05 2023-2026. Артикул 62.5446
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT FWD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.