Защита картера двигателя (Страница 15)
Защита стальная Шериф для топливного бака Renault Kaptur I (двиг. 2,0; 1,5 Dci 4 wd) 2016-2022. Артикул 18.3287
| Вес | 4.37 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Двигатель | 2,0; 1,5 Dci 4 wd |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Kaptur |
| Размер | 617 х 608 |
| Прочее | 2897.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mitsubishi Outlander III (двиг. 2,0, 2,4 CVT 2/4wd;) 2012-2023. Артикул 14.2580
| Вес | 9.06 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Outlander III |
| Размер | 691 х 924 |
| Двигатель | 2,0, 2,4 CVT 2/4wd; |
| Прочее | 2897.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chery Tiggo 7L I (двиг. 1,6 AT FWD) 2024-2026. Артикул 28.6105 V1
| Вес | 9.38 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Tiggo 7L |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 930 х 795 |
| Двигатель | 1,6 AT FWD |
| Прочее | 2211.25 |
Защита стальная Шериф для КПП Nissan Navara D23 (двиг. 2,3 TD (190 h.p. 140 kw)) 2015-2026. Артикул 15.3165
| Вес | 6.65 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | кпп |
| Установка | 5-15 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Navara |
| Двигатель | 2,3 TD (190 h.p. 140 kw) |
| Размер | 716 х 489 |
| Прочее | 2135 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Tank 500 I (двиг. 3.0 AT FullWD) (двиг. 3.0 V6 AT FullWD) 2023-2026. Артикул 56.5335
| Вес | 16.22 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | 500; 500 Black Trail |
| Размер | 1 394 х 515 |
| Двигатель | 3.0 AT FullWD; 3.0 V6 AT FullWD |
| Прочее | 3965 |
Защита стальная Шериф для ЭБУ Hyundai Tucson III (двиг. 1,6 АТ, МТ; 2,0 АТ, МТ; 2,0 D АТ, МТ; 1,7 D MT, кузов SUV) До рестайлинга 2015-2018. Артикул 10.3428
| Вес | 0.78 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | эбу |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6 АТ, МТ; 2,0 АТ, МТ; 2,0 D АТ, МТ; 1,7 D MT |
| Размер | 212 х 185 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Tucson |
| Прочее | 991.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Volkswagen Caravelle T6 (двиг. 2.0TDI MT, AT4WD, кузов T6) 2015-2024. Артикул 26.3596
| Вес | 11.96 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | T6 |
| Двигатель | 2.0TDI MT, AT4WD |
| Размер | 960 х 897 |
| Особенности авто | Caravelle |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 4041.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Hyundai Accent III (двиг. 1,4; 1,6 1,5CRDI, кузов MC) 2006-2010. Артикул 10.1015
| Вес | 8.45 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | MC |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Accent |
| Двигатель | 1,4; 1,6 1,5CRDI |
Защита стальная Шериф для контура термостатирования Voyah Free I (двиг. PMSM(электромотор) 39kW+1,5 AT FullWD;, EVR гибрид) 2023-2026. Артикул 60.6188
| Вес | 10.47 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | контур термостатирования |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Free EVR гибрид |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 699 х 878 |
| Особенности | EVR гибрид |
| Двигатель | PMSM(электромотор) 39kW+1,5 AT FullWD; |
| Прочее | 5337.5 |
Защита алюминиевая Шериф для топливного бака Renault Duster I (двиг. 2.0; 1,5 DCi 4wd) Рестайлинг 2016-2021. Артикул 18.SL 9025
| Вес | 3.2 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0; 1,5 DCi 4wd |
| Размер | 656 х 615 |
| Особенности авто | Duster |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 3431.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota Highlander II (XU40) (двиг. 3.5 AT) Рестайлинг 2010-2013. Артикул 24.3017
| Вес | 8.96 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 965 х 689 |
| Двигатель | 3.5 AT |
| Особенности авто | Highlander AWD |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 3736.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера Land Rover Discovery III (двиг. 4,4; 2,7TD, кузов TAA) 2004-2009. Артикул 04.1319
| Вес | 11.68 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 2 |
| Кузов | TAA |
| Особенности авто | Discovery 3 |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 4,4; 2,7TD |
| Прочее | 15250 |
Защита алюминиевая Шериф для моторного отсека Voyah Free I (двиг. PMSM(электромотор) 39kW+1,5 AT FullWD;, EVR гибрид) 2023-2026. Артикул 60.6166
| Вес | 15.27 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | моторного отсека |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | Free EVR гибрид |
| Особенности | EVR гибрид |
| Установка | 30-45 |
| Размер | 1 133 х 1 687 |
| Двигатель | PMSM(электромотор) 39kW+1,5 AT FullWD; |
| Прочее | 14868.75 |
Защита стальная Шериф для трубок кондиционера и предпускового подогревателя Toyota ProAce II (двиг. 2,0 MT FWD) 2019-2026. Артикул 16.4669
| Вес | 5.09 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | трубок кондиционера и предпускового подогревателя |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Proace |
| Двигатель | 2,0 MT FWD |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 698 х 359 |
| Прочее | 2745 |
Защита алюминиевая Шериф для картера BMW X6 I (E71) (двиг. 4.8 AT, кузов E71) Рестайлинг 2012-2014. Артикул 03.1743
| Вес | 13.65 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера |
| Двигатель | 4.8 AT |
| Кузов | E71 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | X 6 |
| Установка | 15-30 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chevrolet Equinox III (двиг. 2,0 AT FWD;) 2017-2021. Артикул 04.5042
| Вес | 9.04 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Equinox |
| Двигатель | 2,0 AT FWD; |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 739 х 800 |
| Прочее | 2363.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Geely Atlas II (двиг. 2,0T AT(7DCT)) 2024-2026. Артикул 28.6209
| Вес | 11.9 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Atlas New |
| Установка | 30-45 |
| Размер | 701 х 1 006 |
| Двигатель | 2,0T AT(7DCT) |
| Прочее | 2211.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП LiXiang L9 I (двиг. 1,5 AT FullWD, кузов SUV) 2022-2026. Артикул 41.6304
| Вес | 5.08 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Особенности авто | L9 |
| Двигатель | 1,5 AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Установка | 30-45 |
| Размер | 633 х 946 |
| Прочее | 7243.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Kia Cerato IV (двиг. 1,6 АТ, MT; 2,0 АТ, MT) 2018-2021. Артикул 11.4009
| Вес | 9.06 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности авто | Cerato |
| Листов | 1 |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 968 х 601 |
| Двигатель | 1,6 АТ, MT; 2,0 АТ, MT |
| Прочее | 3050 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Haval Dargo I (двиг. 2,0 AT FWD, кузов SUV) (двиг. 2,0 AT FullWD) 2022-2026. Артикул 39.6146 V2
| Вес | 8.69 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Dargo |
| Двигатель | 2,0 AT FWD; 2,0 AT FullWD |
| Размер | 714 х 895 |
| Прочее | 2668.75 |
Защита алюминиевая Шериф для РК Mitsubishi L200 V (двиг. 2.4 TD) 2015-2023. Артикул 14.2965 ALUMINIUM
| Вес | 7.51 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | рк |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 051 х 668 |
| Особенности авто | L200 (Triton) |
| Установка | 30-45 |
| Двигатель | 2.4 TD |
| Прочее | 7853.75 |
Защита стальная Шериф для тормозных трубок JAC JS6 I (двиг. 1,5 AT FWD) 2022-2026. Артикул 28.5372
| Вес | 6.98 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | тормозных трубок |
| Листов | 2 |
| Размер | 1 425 х 366 |
| Двигатель | 1,5 AT FWD |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | JS6 |
| Прочее | 3355 |
Защита стальная Шериф для картера и радиатора Skoda Roomster I (двиг. 1.2; 1.2TSI; 1.4. AT; MT, кузов 5, Praktik) (Scout) 2009-2015. Артикул 21.3881
| Вес | 9.7 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и радиатора |
| Двигатель | 1.2 ; 1.2TSI ; 1.4. AT; MT |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Roomster (Praktik) (Scout) |
| Установка | 15-30 |
| Особенности | Praktik) (Scout |
| Размер | 654 х 955 |
| Кузов | 5 |
| Прочее | 4041.25 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП BMW X3 III (G01) (двиг. 2,0d АТ xDrive, кузов G01) 2017-2024. Артикул 03.3741
| Вес | 5.28 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | кпп |
| Кузов | G01 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | X 3 xDrive20d |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 2,0d АТ xDrive |
| Размер | 1 143 х 645 |
| Прочее | 6405 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Changan CS95 I (двиг. 2,0 AT FullWD) 2023-2026. Артикул 28.6152 V2
| Вес | 8.46 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | CS95 New |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Размер | 675 х 920 |
| Прочее | 2058.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mitsubishi RVR I (двиг. 2, кузов N 1,2) 1992-1997. Артикул 14.0256
| Вес | 12.01 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 2 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | RVR |
| Установка | 15-30 |
| Кузов | N 1,2 |
| Размер | 1 020 х 774 |
Защита стальная Шериф для КПП и РК Land Rover Discovery III (двиг. 4,4; 2,7TD, кузов TAA) 2004-2009. Артикул 04.1930
| Вес | 8.21 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | кпп и рк |
| Листов | 1 |
| Кузов | TAA |
| Двигатель | 4,4; 2,7TD |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Discovery 3 |
| Размер | 905 х 573 |
| Прочее | 3355 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mazda 2 I (DY) (двиг. 1,3; 1,4; 1,6, кузов B2W) 2003-2007. Артикул 12.0961
| Вес | 13.33 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | B2W |
| Двигатель | 1,3; 1,4; 1,6 |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | 2 |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 1 100 х 867 |
| Прочее | 9150 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП IVECO Daily VI (двиг. 3,0 AT RWD) 2018-2026. Артикул 36.4254
| Вес | 5.31 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Daily |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 636 х 750 |
| Двигатель | 3,0 AT RWD |
| Прочее | 8845 |
Защита алюминиевая Шериф для муфты полного привода Audi A6 V (C8) (двиг. 2,0 АТ, 3,0 AT Quattro) 2019-2026. Артикул 02.4082
| Вес | 2.18 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | муфты полного привода |
| Особенности авто | A 6 |
| Установка | 5-15 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 АТ, 3,0 AT Quattro |
| Размер | 384 х 381 |
| Прочее | 3583.75 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.