Втулки стабилизатора (Страница 210)
Втулка стабилизатора Febest передняя для Opel Astra H 2004-2017. Артикул OPSB-ASHL35F
| Вес | 0,049 кг |
| Диаметр | 22 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111055473 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 79-00957-SX
| Вес | 0,029 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276710306 |
Втулка стабилизатора GSP для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 530249
| Для оригинального номера | 03 50 093 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947308710 |
| Торговые номера | GRM30249 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул 841820
| Длина | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978255986 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 1140603500
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412199128 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2004-2014. Артикул 850808
| Наружный диаметр | 46,9 мм |
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978246069 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул B8287
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Втулка стабилизатора CTR передняя правая/левая для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул GV0341
| Вес | 80 г |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Монтажная ширина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170218 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Втулки стабилизатора Febest задние для Volkswagen Transporter T6 2016-2024. Артикул VWSB-T5D27R-KIT
| Вес | 0,203 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116822 |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Длина упаковки | 8,8 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул B9632
Втулка стабилизатора Asva задняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 0407-V75U
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Mercedes-Benz W124, A124 1985-1993. Артикул 512608
| Для оригинального номера | 124 323 27 85 |
| Торговые номера | GRM12608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637914403 |
Втулка стабилизатора Patron передняя правая/левая внутренняя для Peugeot 307 I 2002-2009. Артикул PSE20738
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 50,0 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Длина 1 / длина 2 | 50,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255111451 |
| Диаметр | 23,0 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул C9025
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054765 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 532579
| Для оригинального номера | 8K0 411 327 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536162297 |
| Торговые номера | GRM32579 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул TSB-GSK51F
| Вес | 0,152 кг |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Длина упаковки | 8,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111120027 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Infiniti G III 2002-2007. Артикул GM-1138
| Вес | 0,04 кг |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Длина 1 | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227242 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул C9016
Втулки стабилизатора Metalcaucho (резина/металл) передние для Fiat Strada 1999-2021. Артикул 04956
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 43,0 мм |
| Внутренний диаметр | 23,0 мм |
| Длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108451485 |
| Ширина | 40,0 мм |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 33939
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605052865 |
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул F8-6731
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185259521 |
Втулка стабилизатора Trialli передняя для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул RB 0138
| Диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295031611 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул C9046
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067789 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 512299
| Торговые номера | GRM12299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913147 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Honda Shuttle I 1997-2002. Артикул HSB-029
| Вес | 0,055 кг |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Длина упаковки | 4,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007021 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул C9585
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул GM-1687
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798555 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Corona V (T100, T110, T120) 1976-1979. Артикул GM-1488
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757835 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 1 | 15 мм |
| Длина 2 | 15 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулки стабилизатора Trialli передние для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул RB 0532
| Вес | 0,128 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295016212 |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул GM-1307
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Длина | 14 мм |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751185 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.