Цепь ГРМ (Страница 73)
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2015-2016. Артикул B12556
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129574 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул TK-0064
| Количество звеньев цепи | 130, 54 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Stellox для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 20-02000-SX
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул TK-0065
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул B10241
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126757 |
Цепь ГРМ Metalcaucho для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 05789
| Вес | 1,91 кг |
| Спецификация | N47 D20 A, N47 D20 B |
| Число зубцов | 40 |
| Число зубьев 2 | 21 |
| Количество звеньев цепи | 48, 70, 86 |
| Число зубьев 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108558610 |
Цепь ГРМ IJS Group для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 40-1012K
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Metalcaucho для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул 05954
| Вес | 1,14 кг |
| Спецификация | X10XE, X12XE, Z10XE,, Z12XE, Z12XEP, Z14XE |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108468445 |
| Число зубцов | 40 |
| Число зубьев 1 | 40 |
| Число зубьев 2 | 20 |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул B18852
| Для оригинального номера | 11318506650, 11318510014, 559 0030 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112781 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A7 I (4G) 2015-2018. Артикул B10251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126658 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Golf VII 2011-2011. Артикул TK-0003
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 150 |
Цепь ГРМ MAPCO для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 75703
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605655554 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Kia Venga I 2010-2018. Артикул TK-0022
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Japanparts для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул KDK-205
| Торговые номера | KDK-205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001468441 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул TK-0032
| Количество звеньев цепи | 138, 44 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Vectra B 2000-2003. Артикул TK-0184
| Приводимый в действие агрегат | Упорная шайба |
| Количество звеньев цепи | 134 |
Цепь ГРМ Metalcaucho для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 06179
| Вес | 1,36 кг |
| Спецификация | EP3, EP6, EP6C, EP6C, N12, N13, N16, N18 |
| Число зубцов | 20 |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108558733 |
Цепь ГРМ Stellox для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 20-02000-SX
Цепь ГРМ LYNXauto для Nissan Qashqai I 2007-2010. Артикул TK-0029
| Количество звеньев цепи | 162, 64 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Transporter T5 2012-2015. Артикул B10251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126658 |
Цепь ГРМ Miles для SEAT Leon II 2010-2011. Артикул AB10044
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Для оригинального номера | 03F109158K, 03F109469C, 03F109507B, 03F109509C |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул TK-0013
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 134, 54 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Renault Megane III 2009-2016. Артикул TK-0033
| Количество звеньев цепи | 112 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Miles для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул AB10063
| Для оригинального номера | 55353997, 55353999, 55355345, 55562234, 55562235, 55565005 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 6 |
| Торговые номера | 77B0060FK |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул B13298
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137302 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул TK-0172
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 110 |
Цепь ГРМ Miles для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул AB10029
| Для оригинального номера | 11317584723, 11317585020, 11317592850, 11318648732 |
| Торговые номера | 77B0044K |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул TK-0053
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал, упорная шайба |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул AB10037
| Количество частей | 9 |
| Торговые номера | 77B0025FK |
| Для оригинального номера | 03C105209AC, 03C109158A, 03C109469K, 03C109507AE, 03C109507BA, 03C109509P, 03C109571F, 03C115230C |
| Количество звеньев цепи | 130, 54 |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул B13296
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137326 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.