A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 9)

НАЙДЕНО: 32036 ТОВАРОВ
стр. 9 из 1068

Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ Pickup I 2009-2026. Артикул K3205C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3205C3
7 ШТ
1 300 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул CF 0947

Trialli · Россия
Артикул: CF 0947
66 ШТ
1 780 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул CS-594

Japanparts · Италия
Артикул: CS-594
8 ШТ
1 170 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
114 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Alfa Romeo 146 1994-1996. Артикул 05-83482-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83482-SX
4 ШТ
1 260 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Ravon Gentra 2015-2018. Артикул 4248

LPR · Италия
Артикул: 4248
116 ШТ
880 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi 100 I (C1) 1975-1976. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
41 ШТ
1 210 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1990. Артикул ZD-1135

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1135
9 ШТ
890 сом

Тормозной цилиндр главный Brembo (алюминий) для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул M 85 082

Brembo · Италия
Артикул: M 85 082
2 ШТ
18 230 сом

Тормозной цилиндр главный Vika для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 66111598101

Vika · Китай
Артикул: 66111598101
17 ШТ
3 760 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул CS-K16

Japanparts · Италия
Артикул: CS-K16
336 ШТ
1 380 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул K2512

Fenox · Беларусь
Артикул: K2512
7 ШТ
1 840 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 5182

LPR · Италия
Артикул: 5182
54 ШТ
1 650 сом

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 05-83694-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83694-SX
388 ШТ
1 020 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 05-85464-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85464-SX
354 ШТ
960 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Rover 45 2000-2005. Артикул 05-85460-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85460-SX
354 ШТ
1 390 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул T2206

Fenox · Беларусь
Артикул: T2206
6 ШТ
5 490 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 4164

LPR · Италия
Артикул: 4164
8 ШТ
1 220 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
114 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Omega B 1994-2003. Артикул T2053

Fenox · Беларусь
Артикул: T2053
2 ШТ
3 890 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Ford Contour I 1997-2000. Артикул 4555

LPR · Италия
Артикул: 4555
22 ШТ
1 290 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул 05-83555-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83555-SX
470 ШТ
760 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул CF 0155

Trialli · Россия
Артикул: CF 0155
22 ШТ
2 150 сом

Тормозной цилиндр Fenox правый для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул X3023C1

Fenox · Беларусь
Артикул: X3023C1
142 ШТ
2 540 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox (Чугун) для ГАЗ Volga Siber I 2008-2010. Артикул T3201C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T3201C3
2 ШТ
4 110 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул ZD-1161

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1161
13 ШТ
700 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул K19178

Fenox · Беларусь
Артикул: K19178
67 ШТ
1 920 сом

Тормозной цилиндр Fenox передний для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул K2055C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K2055C3
333 ШТ
630 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox (Чугун) для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул T3201C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T3201C3
2 ШТ
4 110 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Suzuki Ignis I (HT) 2003-2005. Артикул 05-85518-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85518-SX
343 ШТ
970 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи