A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 10)

НАЙДЕНО: 32036 ТОВАРОВ
стр. 10 из 1068

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
110 ШТ
720 сом

Тормозной цилиндр NK задний правый для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул 805204

NK · Дания
Артикул: 805204
2 ШТ
1 540 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул CF 084203

Trialli · Россия
Артикул: CF 084203
9 ШТ
1 890 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Dodge Caravan IV 2001-2007. Артикул 809304

NK · Дания
Артикул: 809304
2 ШТ
2 150 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 05-85461-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85461-SX
367 ШТ
1 010 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Renault Clio I 1996-1998. Артикул 4669

LPR · Италия
Артикул: 4669
24 ШТ
1 160 сом

Тормозной цилиндр MAPCO задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 2283

MAPCO · Германия
Артикул: 2283
12 ШТ
1 020 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул 05-83412-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83412-SX
135 ШТ
1 120 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул ZD-1023

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1023
12 ШТ
580 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул T2206

Fenox · Беларусь
Артикул: T2206
6 ШТ
5 490 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул 05-85473-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85473-SX
365 ШТ
1 180 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний правый для Toyota Carina IV (T150) 1986-1987. Артикул CS-217

Japanparts · Италия
Артикул: CS-217
24 ШТ
1 120 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Латунь) задний левый для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул ZD-1273

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1273
8 ШТ
1 430 сом

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул 05-83030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83030-SX
351 ШТ
1 010 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
114 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул 4959

LPR · Италия
Артикул: 4959
306 ШТ
1 000 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул ZD-2241

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-2241
8 ШТ
800 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 5333

LPR · Италия
Артикул: 5333
49 ШТ
2 050 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул ZD-1023

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1023
12 ШТ
580 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mazda 323 III (BF) 1985-1990. Артикул CS-313

Japanparts · Италия
Артикул: CS-313
8 ШТ
1 180 сом

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул 05-83517-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83517-SX
461 ШТ
1 020 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 5192

LPR · Италия
Артикул: 5192
113 ШТ
2 450 сом

Тормозной цилиндр главный NK для Opel Kadett C 1973-1979. Артикул 823645

NK · Дания
Артикул: 823645
3 ШТ
7 010 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 05-83482-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83482-SX
4 ШТ
1 260 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул ZD-1026

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1026
12 ШТ
610 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ 3162 Simbir 1997-2007. Артикул K3205C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3205C3
7 ШТ
1 300 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Ford Granada II 1977-1985. Артикул CF 0550

Trialli · Россия
Артикул: CF 0550
7 ШТ
1 810 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 804735

NK · Дания
Артикул: 804735
10 ШТ
960 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Peugeot 306 1993-2002. Артикул CF 0312

Trialli · Россия
Артикул: CF 0312
11 ШТ
1 530 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Audi 50 1974-1978. Артикул T2206

Fenox · Беларусь
Артикул: T2206
6 ШТ
5 490 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи