A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 11)

НАЙДЕНО: 32036 ТОВАРОВ
стр. 11 из 1068

Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen Iltis 1979-1988. Артикул T2012

Fenox · Беларусь
Артикул: T2012
19 ШТ
2 950 сом

Тормозной цилиндр NK задний для SEAT Mii 2011-2019. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
20 ШТ
1 070 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Fiat Idea 2004-2016. Артикул ZD-1320

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1320
2 ШТ
710 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (ПЭ (полиэтилен)) задний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул ZD-1293

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1293
8 ШТ
970 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний левый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 05-83044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83044-SX
66 ШТ
1 000 сом

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для Honda Accord V 1993-1997. Артикул A 12 844

Brembo · Италия
Артикул: A 12 844
14 ШТ
3 080 сом

Тормозной цилиндр BSG (Серый чугун) задний для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул BSG 70-220-007

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-220-007
10 ШТ
1 030 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул CF 1044

Trialli · Россия
Артикул: CF 1044
34 ШТ
1 770 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 5142

LPR · Италия
Артикул: 5142
8 ШТ
1 950 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний правый для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул CF 084204

Trialli · Россия
Артикул: CF 084204
11 ШТ
1 890 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул PBC4169

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4169
418 ШТ
840 сом

Тормозной цилиндр Vika передний левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 66150994201

Vika · Китай
Артикул: 66150994201
16 ШТ
4 830 сом

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
37 ШТ
1 640 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул K2711

Fenox · Беларусь
Артикул: K2711
6 ШТ
1 410 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул K17121

Fenox · Беларусь
Артикул: K17121
396 ШТ
1 030 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый/левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул ZD-1221

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1221
12 ШТ
990 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул 4154

LPR · Италия
Артикул: 4154
7 ШТ
1 040 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул PBC4248

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4248
439 ШТ
770 сом

Тормозной цилиндр Vika задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 66150903201

Vika · Китай
Артикул: 66150903201
359 ШТ
5 800 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 4488

LPR · Италия
Артикул: 4488
28 ШТ
1 350 сом

Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 2243

MAPCO · Германия
Артикул: 2243
10 ШТ
920 сом

Тормозной цилиндр главный Borsehung для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул B11384

Borsehung · Германия
Артикул: B11384
48 ШТ
19 350 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 1368

LPR · Италия
Артикул: 1368
17 ШТ
7 390 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 4299

LPR · Италия
Артикул: 4299
56 ШТ
1 100 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Opel Astra F 1991-2002. Артикул 803629

NK · Дания
Артикул: 803629
5 ШТ
1 120 сом

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул B15999

Borsehung · Германия
Артикул: B15999
30 ШТ
6 840 сом

Тормозной цилиндр LPR задний для BMW 3 III (E36) 1994-2000. Артикул 4691

LPR · Италия
Артикул: 4691
20 ШТ
1 100 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний левый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул ZD-1148

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1148
12 ШТ
960 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул ZD-1329

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1329
8 ШТ
4 860 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019-2026. Артикул T2576

Fenox · Беларусь
Артикул: T2576
9 ШТ
5 860 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи