A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 8)

НАЙДЕНО: 31130 ТОВАРОВ
стр. 8 из 1038

Тормозной цилиндр главный Vika для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 66110038101

Vika · Китай
Артикул: 66110038101
33 ШТ
3 160 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул ZD-1097

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1097
5 ШТ
970 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для SEAT Ibiza IV 2008-2012. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
416 ШТ
550 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
18 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний левый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул K2092

Fenox · Беларусь
Артикул: K2092
11 ШТ
1 790 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул ZD-1023

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1023
12 ШТ
580 сом

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Audi 80 III (B2) 1978-1984. Артикул 2742

MAPCO · Германия
Артикул: 2742
2 ШТ
660 сом

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Audi 80 II (B1) 1974-1978. Артикул 2742

MAPCO · Германия
Артикул: 2742
2 ШТ
660 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 1161101300

JP Group · Дания
Артикул: 1161101300
19 ШТ
4 940 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для ВАЗ 2101 1972-2005. Артикул A 12 034

Brembo · Италия
Артикул: A 12 034
10 ШТ
1 000 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Citroen LN 1976-1986. Артикул K2711

Fenox · Беларусь
Артикул: K2711
6 ШТ
1 410 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 1161100100

JP Group · Дания
Артикул: 1161100100
4 ШТ
4 290 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
18 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул 4341

LPR · Италия
Артикул: 4341
8 ШТ
1 240 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул 4342

LPR · Италия
Артикул: 4342
307 ШТ
1 260 сом

Тормозной цилиндр главный Borsehung для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул B11384

Borsehung · Германия
Артикул: B11384
52 ШТ
19 350 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний левый для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул K1784

Fenox · Беларусь
Артикул: K1784
2 ШТ
1 470 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул ZD-1248

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1248
6 ШТ
1 120 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 4341

LPR · Италия
Артикул: 4341
8 ШТ
1 240 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 4374

LPR · Италия
Артикул: 4374
18 ШТ
1 820 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул K2711

Fenox · Беларусь
Артикул: K2711
6 ШТ
1 410 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул ZD-1012

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1012
12 ШТ
620 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Fiesta II 1991-1995. Артикул 4692

LPR · Италия
Артикул: 4692
13 ШТ
130 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 4920

LPR · Италия
Артикул: 4920
302 ШТ
890 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Toyota Tercel I (L10) 1982-1986. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
310 ШТ
1 270 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул A 12 157

Brembo · Италия
Артикул: A 12 157
3 ШТ
1 300 сом

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
27 ШТ
1 640 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул ZD-1196

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1196
9 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул K19169

Fenox · Беларусь
Артикул: K19169
4 ШТ
1 280 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 05-83482-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83482-SX
4 ШТ
1 260 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи