A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 49)

НАЙДЕНО: 34390 ТОВАРОВ
стр. 49 из 1147

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Peugeot 106 I 1996-1998. Артикул ZD-1051

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1051
10 ШТ
710 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул CF 0155

Trialli · Россия
Артикул: CF 0155
22 ШТ
2 240 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Ford Focus I 1999-2005. Артикул CF 0550

Trialli · Россия
Артикул: CF 0550
10 ШТ
1 880 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Sintra 1996-1999. Артикул T2040

Fenox · Беларусь
Артикул: T2040
2 ШТ
3 880 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул ZD-1051

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1051
10 ШТ
710 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Toyota iQ 2009-2015. Артикул ZD-1232

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1232
11 ШТ
1 010 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Opel Astra G 1998-2009. Артикул ZD-1013

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1013
2 ШТ
3 570 сом

Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 2169

MAPCO · Германия
Артикул: 2169
8 ШТ
1 570 сом

Тормозной цилиндр TRW задний правый/левый для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул BWB147

TRW · Германия
Артикул: BWB147
15 ШТ
1 440 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Opel Manta B 1975-1988. Артикул K1946

Fenox · Беларусь
Артикул: K1946
5 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул B15999

Borsehung · Германия
Артикул: B15999
47 ШТ
7 290 сом

Тормозной цилиндр главный Trialli для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул CF 008

Trialli · Россия
Артикул: CF 008
131 ШТ
3 420 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул ZD-1017

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1017
2 ШТ
1 000 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (полимерный материал) для Citroen Nemo I 2008-2018. Артикул ZD-1206

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1206
10 ШТ
3 220 сом

Тормозной цилиндр главный Mando для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул EX585102D300

Mando · Южная Корея
Артикул: EX585102D300
4 ШТ
15 520 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) передний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул ZD-1156

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1156
2 ШТ
1 140 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 05-85635-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85635-SX
129 ШТ
1 130 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул CF 0105

Trialli · Россия
Артикул: CF 0105
11 ШТ
1 850 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул ZD-1062

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1062
4 ШТ
2 200 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 1161300500

JP Group · Дания
Артикул: 1161300500
492 ШТ
1 050 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул CF 0311

Trialli · Россия
Артикул: CF 0311
11 ШТ
1 850 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул CF 2009

Trialli · Россия
Артикул: CF 2009
6 ШТ
1 550 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул ZD-1042

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1042
10 ШТ
3 390 сом

Тормозной цилиндр Fenox (алюминий) задний для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул K1522

Fenox · Беларусь
Артикул: K1522
3 ШТ
1 330 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 4913

LPR · Италия
Артикул: 4913
51 ШТ
780 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 4374

LPR · Италия
Артикул: 4374
344 ШТ
1 890 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 05-85594-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85594-SX
361 ШТ
1 150 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Mazda 626 III (GD) 1987-1992. Артикул CF 2541

Trialli · Россия
Артикул: CF 2541
115 ШТ
1 350 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул 4918

LPR · Италия
Артикул: 4918
21 ШТ
890 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул PBC4290

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4290
19 ШТ
860 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи