A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 48)

НАЙДЕНО: 34390 ТОВАРОВ
стр. 48 из 1147

Тормозной цилиндр Japanparts задний левый для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул CS-295

Japanparts · Италия
Артикул: CS-295
103 ШТ
1 210 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 05-83021-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83021-SX
428 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 4913

LPR · Италия
Артикул: 4913
51 ШТ
780 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Rekord B 1965-1967. Артикул T2053

Fenox · Беларусь
Артикул: T2053
2 ШТ
4 040 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Pathfinder R50 1997-2001. Артикул 5568

LPR · Италия
Артикул: 5568
22 ШТ
2 050 сом

Тормозной цилиндр главный Brembo (алюминий) для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул M 85 082

Brembo · Италия
Артикул: M 85 082
2 ШТ
18 920 сом

Тормозной цилиндр NK задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
26 ШТ
1 110 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
39 ШТ
770 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул ZD-1147

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1147
9 ШТ
940 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota Hilux V 1988-1994. Артикул 4322

LPR · Италия
Артикул: 4322
8 ШТ
1 480 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Dacia Logan I 2004-2013. Артикул 4361300400

JP Group · Дания
Артикул: 4361300400
11 ШТ
1 360 сом

Тормозной цилиндр главный Vika для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 66110038101

Vika · Китай
Артикул: 66110038101
45 ШТ
3 280 сом

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул 05-83030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83030-SX
305 ШТ
1 050 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
108 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Ford Granada II 1977-1985. Артикул 802509

NK · Дания
Артикул: 802509
11 ШТ
1 440 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул K2323

Fenox · Беларусь
Артикул: K2323
12 ШТ
1 410 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 05-83492-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83492-SX
418 ШТ
1 240 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 1161300900

JP Group · Дания
Артикул: 1161300900
435 ШТ
870 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Granada II 1977-1985. Артикул K2225

Fenox · Беларусь
Артикул: K2225
9 ШТ
1 430 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для SEAT 132 I 1979-1982. Артикул ZD-1062

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1062
4 ШТ
2 200 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул ZD-1107

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1107
12 ШТ
820 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Полиуретан) задний для Fiat Linea 2006-2018. Артикул ZD-1280

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1280
8 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр Fenox правый/левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул K1718

Fenox · Беларусь
Артикул: K1718
50 ШТ
1 420 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Caddy II 1995-2003. Артикул 4299

LPR · Италия
Артикул: 4299
116 ШТ
1 140 сом

Тормозной цилиндр Mando передний левый для Hyundai County 2004-2026. Артикул EX581205K000

Mando · Южная Корея
Артикул: EX581205K000
3 ШТ
13 820 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota Sprinter Carib III 1994-2003. Артикул 4342

LPR · Италия
Артикул: 4342
309 ШТ
1 300 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул T2290

Fenox · Беларусь
Артикул: T2290
5 ШТ
6 590 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 1035

LPR · Италия
Артикул: 1035
2 ШТ
6 610 сом

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул CF 2008

Trialli · Россия
Артикул: CF 2008
18 ШТ
1 740 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Dacia Logan I 2010-2012. Артикул ZD-1276

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1276
12 ШТ
5 100 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи