A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 46)

НАЙДЕНО: 34410 ТОВАРОВ
стр. 46 из 1147

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний левый для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул ZD-1231

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1231
10 ШТ
1 010 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул ZD-1107

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1107
10 ШТ
820 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Honda Civic V 1991-1995. Артикул 05-85460-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85460-SX
354 ШТ
1 440 сом

Тормозной цилиндр Fenox левый для Daihatsu Materia 2006-2013. Артикул K1798

Fenox · Беларусь
Артикул: K1798
12 ШТ
2 520 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Ford Transit V 1994-2000. Артикул ZD-1018

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1018
4 ШТ
1 030 сом

Тормозной цилиндр Vika задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 66150903201

Vika · Китай
Артикул: 66150903201
344 ШТ
5 610 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota Hilux V 1988-1994. Артикул 4322

LPR · Италия
Артикул: 4322
8 ШТ
1 480 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний левый для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул K19177

Fenox · Беларусь
Артикул: K19177
3 ШТ
1 620 сом

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
30 ШТ
1 700 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул CF 0105

Trialli · Россия
Артикул: CF 0105
11 ШТ
1 850 сом

Тормозной цилиндр главный Vika (Железо) для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул 66110037101

Vika · Китай
Артикул: 66110037101
20 ШТ
2 500 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул 4918

LPR · Италия
Артикул: 4918
21 ШТ
890 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул ZD-1019

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1019
2 ШТ
1 040 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
465 ШТ
570 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 5526

LPR · Италия
Артикул: 5526
24 ШТ
1 450 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул ZD-1324

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1324
11 ШТ
810 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 05-83001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83001-SX
63 ШТ
600 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул CF 2009

Trialli · Россия
Артикул: CF 2009
8 ШТ
1 550 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул ZD-1051

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1051
9 ШТ
710 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул ZD-1016

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1016
12 ШТ
910 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул CF 0140

Trialli · Россия
Артикул: CF 0140
6 ШТ
1 690 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул ZD-1160

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1160
12 ШТ
770 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний левый для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул ZD-1312

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1312
8 ШТ
880 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Nissan Note II 2013-2020. Артикул 05-85508-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85508-SX
116 ШТ
1 320 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул K2283

Fenox · Беларусь
Артикул: K2283
4 ШТ
1 400 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Granada I 1972-1977. Артикул 4977

LPR · Италия
Артикул: 4977
21 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул ZD-1051

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1051
9 ШТ
710 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул K19169

Fenox · Беларусь
Артикул: K19169
8 ШТ
1 330 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул CF 0541

Trialli · Россия
Артикул: CF 0541
80 ШТ
1 210 сом

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 2434

MAPCO · Германия
Артикул: 2434
5 ШТ
1 570 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи