A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 45)

НАЙДЕНО: 34410 ТОВАРОВ
стр. 45 из 1147

Тормозной цилиндр главный Fenox (Чугун) для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул T3201C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T3201C3
4 ШТ
4 270 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2019-2024. Артикул T2576

Fenox · Беларусь
Артикул: T2576
10 ШТ
6 090 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) для Toyota Opa I 2000-2003. Артикул ZD-1108

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1108
12 ШТ
720 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Manta B 1975-1988. Артикул T2040

Fenox · Беларусь
Артикул: T2040
2 ШТ
3 880 сом

Тормозной цилиндр Fenox правый для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул K1799

Fenox · Беларусь
Артикул: K1799
17 ШТ
2 520 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул 4342

LPR · Италия
Артикул: 4342
315 ШТ
1 300 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Lancia Dedra 1990-1999. Артикул 4468

LPR · Италия
Артикул: 4468
22 ШТ
710 сом

Тормозной цилиндр Patron (Чугун) задний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул PBC4290

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4290
19 ШТ
860 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для УАЗ Patriot I 2004-2026. Артикул T2876.5C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2876.5C3
13 ШТ
4 490 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Полиуретан) задний для Fiat Linea 2006-2018. Артикул ZD-1280

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1280
6 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр главный Trialli для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул CF 008

Trialli · Россия
Артикул: CF 008
133 ШТ
3 420 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Toyota HiAce H100 1987-2004. Артикул A 12 551

Brembo · Италия
Артикул: A 12 551
9 ШТ
3 700 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Opel Manta B 1975-1988. Артикул K1946

Fenox · Беларусь
Артикул: K1946
5 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр Stellox для Hyundai County 2004-2026. Артикул 05-85607-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85607-SX
493 ШТ
2 380 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 05-83013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83013-SX
485 ШТ
530 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 4290

LPR · Италия
Артикул: 4290
27 ШТ
930 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул 4568

LPR · Италия
Артикул: 4568
6 ШТ
2 010 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул ZD-1034

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1034
12 ШТ
3 370 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул ZD-1009

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1009
12 ШТ
670 сом

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний левый для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул A 12 467

Brembo · Италия
Артикул: A 12 467
3 ШТ
2 140 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул CS-W05

Japanparts · Италия
Артикул: CS-W05
14 ШТ
1 740 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Escort III 1980-1985. Артикул 4920

LPR · Италия
Артикул: 4920
15 ШТ
930 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Escort III 1980-1986. Артикул 05-83049-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83049-SX
95 ШТ
980 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
465 ШТ
570 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1989-2013. Артикул A 12 107

Brembo · Италия
Артикул: A 12 107
5 ШТ
2 050 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Toyota HiAce H50 H60 H70 1984-1989. Артикул CF 2502

Trialli · Россия
Артикул: CF 2502
21 ШТ
1 450 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул ZD-1035

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1035
2 ШТ
4 220 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул ZD-1009

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1009
12 ШТ
670 сом

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул B15999

Borsehung · Германия
Артикул: B15999
34 ШТ
7 290 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 804736

NK · Дания
Артикул: 804736
9 ШТ
1 680 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи