A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 35)

НАЙДЕНО: 33570 ТОВАРОВ
стр. 35 из 1119

Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 2243

MAPCO · Германия
Артикул: 2243
6 ШТ
950 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул CF 0542

Trialli · Россия
Артикул: CF 0542
32 ШТ
1 190 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Renault Rodeo I 1971-1981. Артикул 4503

LPR · Италия
Артикул: 4503
4 ШТ
400 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний левый для Suzuki Vitara I 1998-1999. Артикул ZD-1282

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1282
12 ШТ
1 110 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 05-85513-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85513-SX
78 ШТ
1 880 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox (Чугун) для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул T3201C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T3201C3
2 ШТ
4 270 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) для Ford Puma I 1997-2002. Артикул ZD-1193

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1193
7 ШТ
1 090 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 4248

LPR · Италия
Артикул: 4248
116 ШТ
910 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 5091

LPR · Италия
Артикул: 5091
35 ШТ
1 570 сом

Тормозной цилиндр NK задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
20 ШТ
1 110 сом

Тормозной цилиндр главный Vika для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 66141771501

Vika · Китай
Артикул: 66141771501
21 ШТ
4 360 сом

Тормозной цилиндр ASAM задний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 30929

ASAM · Румыния
Артикул: 30929
353 ШТ
1 900 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для ГАЗ Volga Siber I 2008-2010. Артикул T2626C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2626C3
24 ШТ
3 870 сом

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 2776

MAPCO · Германия
Артикул: 2776
20 ШТ
790 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
344 ШТ
1 260 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул K19169

Fenox · Беларусь
Артикул: K19169
8 ШТ
1 330 сом

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Audi 50 1974-1978. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
31 ШТ
1 700 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
344 ШТ
1 260 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул CF 1844

Trialli · Россия
Артикул: CF 1844
35 ШТ
2 410 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул ZD-1147

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1147
9 ШТ
940 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для SEAT 133 1974-1979. Артикул T2012

Fenox · Беларусь
Артикул: T2012
17 ШТ
3 060 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул A 12 106

Brembo · Италия
Артикул: A 12 106
2 ШТ
1 680 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Mazda 626 III (GD) 1987-1992. Артикул CF 2541

Trialli · Россия
Артикул: CF 2541
115 ШТ
1 350 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул ZD-1097

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1097
10 ШТ
1 000 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1834

LPR · Италия
Артикул: 1834
12 ШТ
6 180 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул CF 2541

Trialli · Россия
Артикул: CF 2541
115 ШТ
1 350 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул 4342

LPR · Италия
Артикул: 4342
310 ШТ
1 300 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 4913

LPR · Италия
Артикул: 4913
51 ШТ
780 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 4913

LPR · Италия
Артикул: 4913
51 ШТ
780 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 4637

LPR · Италия
Артикул: 4637
10 ШТ
2 010 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи