A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 36)

НАЙДЕНО: 33570 ТОВАРОВ
стр. 36 из 1119

Тормозной цилиндр главный ATE (Алюминиевое литье) для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул 24.4125-1713.3

ATE · Германия
Артикул: 24.4125-1713.3
2 ШТ
35 520 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул ZD-1232

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1232
11 ШТ
1 010 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул T1963C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T1963C3
102 ШТ
2 300 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 4485

LPR · Италия
Артикул: 4485
25 ШТ
1 580 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 1161100900

JP Group · Дания
Артикул: 1161100900
6 ШТ
5 930 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 05-85594-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85594-SX
362 ШТ
1 150 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) для Nissan Terrano I 1987-1996. Артикул ZD-1153

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1153
2 ШТ
820 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул ZD-1097

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1097
10 ШТ
1 000 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул 4154

LPR · Италия
Артикул: 4154
25 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул ZD-1320

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1320
2 ШТ
740 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул K2093

Fenox · Беларусь
Артикул: K2093
3 ШТ
1 860 сом

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Audi 50 1974-1978. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
31 ШТ
1 700 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул CF 194301

Trialli · Россия
Артикул: CF 194301
19 ШТ
1 850 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул ZD-1147

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1147
9 ШТ
940 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний левый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул CS-824

Japanparts · Италия
Артикул: CS-824
12 ШТ
1 560 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1834

LPR · Италия
Артикул: 1834
12 ШТ
6 180 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул ZD-1276

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1276
12 ШТ
5 100 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для SEAT 133 1974-1979. Артикул T2012

Fenox · Беларусь
Артикул: T2012
16 ШТ
3 060 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Audi 50 1974-1978. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
108 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 4290

LPR · Италия
Артикул: 4290
116 ШТ
930 сом

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 05-83525-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83525-SX
140 ШТ
850 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый/левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул ZD-1221

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1221
12 ШТ
1 030 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для Renault Espace I 1984-1990. Артикул 1161100100

JP Group · Дания
Артикул: 1161100100
4 ШТ
4 450 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1261300900

JP Group · Дания
Артикул: 1261300900
10 ШТ
1 380 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Pathfinder R50 1997-2001. Артикул 5568

LPR · Италия
Артикул: 5568
19 ШТ
2 050 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул ZD-1034

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1034
12 ШТ
3 370 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 5091

LPR · Италия
Артикул: 5091
35 ШТ
1 570 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул K2283

Fenox · Беларусь
Артикул: K2283
9 ШТ
1 400 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Ford Orion II 1985-1990. Артикул CF 0550

Trialli · Россия
Артикул: CF 0550
10 ШТ
1 880 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 4290

LPR · Италия
Артикул: 4290
116 ШТ
930 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи