A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 34)

НАЙДЕНО: 33547 ТОВАРОВ
стр. 34 из 1119

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Ford Fiesta IV 2000-2003. Артикул 1035

LPR · Италия
Артикул: 1035
2 ШТ
6 610 сом

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 05-83517-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83517-SX
414 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 5526

LPR · Италия
Артикул: 5526
28 ШТ
1 450 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Rover 45 2000-2005. Артикул 05-85461-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85461-SX
318 ШТ
1 050 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул CS-W05

Japanparts · Италия
Артикул: CS-W05
13 ШТ
1 740 сом

Тормозной цилиндр BSG (Серый чугун) задний для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул BSG 70-220-007

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-220-007
10 ШТ
1 070 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний левый для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул ZD-1231

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1231
12 ШТ
1 010 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул ZD-1324

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1324
14 ШТ
810 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Полиуретан) задний для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул ZD-1280

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1280
8 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 05-85194-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85194-SX
308 ШТ
6 400 сом

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Nissan Silvia III (S110) 1979-1983. Артикул 05-83030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83030-SX
305 ШТ
1 050 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул ZD-1042

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1042
5 ШТ
3 390 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Ford Transit V 1994-2000. Артикул ZD-1018

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1018
5 ШТ
1 030 сом

Тормозной цилиндр Vika передний левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 66150994201

Vika · Китай
Артикул: 66150994201
25 ШТ
4 980 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 4913

LPR · Италия
Артикул: 4913
51 ШТ
780 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний левый для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул K19177

Fenox · Беларусь
Артикул: K19177
3 ШТ
1 620 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул CF 2541

Trialli · Россия
Артикул: CF 2541
115 ШТ
1 350 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
426 ШТ
770 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул ZD-1232

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1232
11 ШТ
1 010 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний для Volkswagen Jetta II 1987-1991. Артикул 1161300500

JP Group · Дания
Артикул: 1161300500
501 ШТ
1 050 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Ford Granada II 1977-1979. Артикул 05-85474-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85474-SX
26 ШТ
5 720 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул CF 0155

Trialli · Россия
Артикул: CF 0155
20 ШТ
2 240 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
316 ШТ
1 320 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул CF 2009

Trialli · Россия
Артикул: CF 2009
6 ШТ
1 550 сом

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул A 12 C17

Brembo · Италия
Артикул: A 12 C17
311 ШТ
3 560 сом

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
31 ШТ
1 700 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул 804303

NK · Дания
Артикул: 804303
8 ШТ
930 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
20 ШТ
1 110 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 1161101400

JP Group · Дания
Артикул: 1161101400
6 ШТ
6 200 сом

Тормозной цилиндр Fenox левый для УАЗ Pickup I 2009-2026. Артикул K3204C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3204C3
54 ШТ
1 070 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи