A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 33)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 33 из 1118

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Citroen ZX 1992-1998. Артикул ZD-1051

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1051
7 ШТ
710 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 05-83412-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83412-SX
129 ШТ
1 170 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Honda HR-V I 1999-1999. Артикул 4175

LPR · Италия
Артикул: 4175
307 ШТ
1 590 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
314 ШТ
1 260 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул ZD-1301

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1301
10 ШТ
670 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул T2290

Fenox · Беларусь
Артикул: T2290
5 ШТ
6 590 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул ZD-1009

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1009
12 ШТ
670 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota Yaris Verso 2000-2005. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
316 ШТ
1 320 сом

Тормозной цилиндр главный Borsehung для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул B11385

Borsehung · Германия
Артикул: B11385
46 ШТ
21 070 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для ГАЗ Volga Siber I 2008-2010. Артикул K3210C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3210C3
12 ШТ
1 160 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 05-83482-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83482-SX
4 ШТ
1 310 сом

Тормозной цилиндр Fenox передний для ГАЗ Валдай 2010-2026. Артикул K3505C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3505C3
4 ШТ
1 840 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул CF 1044

Trialli · Россия
Артикул: CF 1044
35 ШТ
1 830 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул ZD-1147

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1147
9 ШТ
940 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Toyota HiAce H100 1987-2004. Артикул CF 2502

Trialli · Россия
Артикул: CF 2502
14 ШТ
1 450 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Rover 45 2000-2005. Артикул K19178

Fenox · Беларусь
Артикул: K19178
67 ШТ
1 990 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул CF 0110

Trialli · Россия
Артикул: CF 0110
17 ШТ
2 820 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Mazda 626 III (GD) 1987-1992. Артикул 05-83009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83009-SX
162 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Ford Escort V 1990-1993. Артикул 05-85614-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85614-SX
131 ШТ
2 180 сом

Тормозной цилиндр Fenox левый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул K1798

Fenox · Беларусь
Артикул: K1798
12 ШТ
2 520 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул ZD-1001

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1001
12 ШТ
1 220 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1989. Артикул 1829

LPR · Италия
Артикул: 1829
2 ШТ
6 850 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул CF 2541

Trialli · Россия
Артикул: CF 2541
125 ШТ
1 350 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул K2093

Fenox · Беларусь
Артикул: K2093
3 ШТ
1 860 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 4977

LPR · Италия
Артикул: 4977
21 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул ZD-1329

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1329
6 ШТ
5 050 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) для Nissan Terrano I 1987-1996. Артикул ZD-1153

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1153
2 ШТ
820 сом

Тормозной цилиндр главный Japanparts для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул PF-419

Japanparts · Италия
Артикул: PF-419
5 ШТ
11 640 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул CF 0140

Trialli · Россия
Артикул: CF 0140
6 ШТ
1 690 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota HiAce H100 1989-1998. Артикул 4164

LPR · Италия
Артикул: 4164
5 ШТ
1 270 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи