A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 316)

НАЙДЕНО: 34390 ТОВАРОВ
стр. 316 из 1147

Тормозной цилиндр Bosch задний для Daewoo Espero 1995-1999. Артикул 0 986 475 143

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 143
28 ШТ
1 560 сом

Колесный тормозной цилиндр переднего суппорта левый Pilenga для Peugeot 306 I 1993-2002. Артикул cc-p2616l

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p2616l
108 ШТ
4 430 сом

Тормозной цилиндр MAPCO задний правый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 2141

MAPCO · Германия
Артикул: 2141
16 ШТ
850 сом

Тормозной цилиндр Pilenga левый для ВАЗ 2102 I 1973-1985. Артикул cc-p1181

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p1181
21 ШТ
1 140 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 4389

LPR · Италия
Артикул: 4389
7 ШТ
1 130 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул K2056C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K2056C3
18 ШТ
740 сом

Тормозной цилиндр Miles задний для Renault Clio II 2001-2013. Артикул EH02038

Miles · Китай
Артикул: EH02038
2 ШТ
1 490 сом

Тормозной цилиндр Masuma задний правый/левый для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул MBP1005

Masuma · Россия
Артикул: MBP1005
10 ШТ
1 830 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 4081

LPR · Италия
Артикул: 4081
303 ШТ
1 710 сом
1 090 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул PBC4259

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4259
15 ШТ
1 250 сом

Тормозной цилиндр Pilenga задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул hy-p5155

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p5155
387 ШТ
720 сом

Тормозной цилиндр главный Miles для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул EH01003

Miles · Китай
Артикул: EH01003
4 ШТ
5 540 сом

Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 03.3214-0812.3

ATE · Германия
Артикул: 03.3214-0812.3
1 ШТ
1 190 сом

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для LDV Maxus 2005-2006. Артикул BWL204

TRW · Германия
Артикул: BWL204
13 ШТ
4 010 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Toyota HiAce H100 1989-2012. Артикул 72946

ABS · Нидерланды
Артикул: 72946
5 ШТ
3 400 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул 2806

ABS · Нидерланды
Артикул: 2806
4 ШТ
1 070 сом

Тормозной цилиндр Miles задний правый для Daihatsu Materia I 2006-2013. Артикул EH02059

Miles · Китай
Артикул: EH02059
7 ШТ
1 110 сом

Тормозной цилиндр главный Vika для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 66981373401

Vika · Китай
Артикул: 66981373401
7 ШТ
3 100 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 4372

LPR · Италия
Артикул: 4372
13 ШТ
1 980 сом

Тормозной цилиндр Quattro Freni задний левый для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул QF15F00013

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF15F00013
30 ШТ
1 290 сом

Тормозной цилиндр главный NTY для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул HPH-CH-000

NTY · Польша
Артикул: HPH-CH-000
5 ШТ
5 240 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 6782

LPR · Италия
Артикул: 6782
1 ШТ
6 640 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 1161103600

JP Group · Дания
Артикул: 1161103600
4 ШТ
5 250 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Combo C 2001-2012. Артикул T2065

Fenox · Беларусь
Артикул: T2065
1 ШТ
1 830 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 05-85034-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85034-SX
84 ШТ
2 530 сом

Тормозной цилиндр Ganz передний левый для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул GUJ05002

Ganz
Артикул: GUJ05002
96 ШТ
1 630 сом

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний левый для Citroen AX 1986-1998. Артикул BWD129

TRW · Германия
Артикул: BWD129
2 ШТ
1 850 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул F 026 002 098

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 098
18 ШТ
920 сом

Тормозной цилиндр Blue Print задний правый/левый для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул ADM54444

Blue Print · Германия
Артикул: ADM54444
24 ШТ
1 480 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи