A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 317)

НАЙДЕНО: 34390 ТОВАРОВ
стр. 317 из 1147

Тормозной цилиндр Master KIT для Toyota Yaris III 2010-2020. Артикул 77AC0072

Master KIT
Артикул: 77AC0072
9 ШТ
1 340 сом

Тормозной цилиндр Blue Print (алюминий) задний правый/левый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул ADN14460

Blue Print · Германия
Артикул: ADN14460
371 ШТ
1 830 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Lada Niva Travel I 2020-2021. Артикул 05-85590-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85590-SX
5 ШТ
920 сом

Тормозной цилиндр Unio задний для Jeep Wrangler II (TJ) 2000-2007. Артикул BRC-20584

Unio · Россия
Артикул: BRC-20584
5 ШТ
1 150 сом

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний левый для Dacia Duster I 2016-2018. Артикул 62902

ABS · Нидерланды
Артикул: 62902
7 ШТ
2 880 сом

Тормозной цилиндр главный Miles для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул EH01003

Miles · Китай
Артикул: EH01003
4 ШТ
5 540 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул PBC4959

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4959
27 ШТ
810 сом

Тормозной цилиндр Ganz задний правый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул GUJ05051

Ganz
Артикул: GUJ05051
306 ШТ
1 350 сом

Тормозной цилиндр ASAM задний левый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 71430

ASAM · Румыния
Артикул: 71430
26 ШТ
800 сом

Тормозной цилиндр Ganz правый/левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул GUJ05032

Ganz
Артикул: GUJ05032
14 ШТ
1 280 сом

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний левый для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул 05-83060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83060-SX
48 ШТ
1 710 сом

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Volkswagen Caddy I 1982-1991. Артикул A 12 289

Brembo · Италия
Артикул: A 12 289
372 ШТ
1 250 сом
1 090 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 0 986 475 032

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 032
551 ШТ
860 сом

Тормозной цилиндр TRW задний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул BWC107

TRW · Германия
Артикул: BWC107
54 ШТ
900 сом

Тормозной цилиндр главный Patron для Nissan Almera N15 1998-2000. Артикул PBC6997

Patron · Беларусь
Артикул: PBC6997
21 ШТ
3 070 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул PBC4595

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4595
104 ШТ
1 230 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Toyota Celica IV (T160) 1986-1989. Артикул 05-85494-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85494-SX
323 ШТ
1 560 сом

Тормозной цилиндр ABS задний для Audi 80 II (B1) 1975-1978. Артикул 42004X

ABS · Нидерланды
Артикул: 42004X
300 ШТ
790 сом
4 820 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул K20153

Fenox · Беларусь
Артикул: K20153
1 ШТ
770 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 0 986 475 143

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 143
28 ШТ
1 560 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Escort V 1993-1999. Артикул 05-83051-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83051-SX
367 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний левый для Mitsubishi Pajero I 1987-1991. Артикул 72677X

ABS · Нидерланды
Артикул: 72677X
5 ШТ
1 720 сом

Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BWD113A

TRW · Германия
Артикул: BWD113A
18 ШТ
2 010 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 42701X

ABS · Нидерланды
Артикул: 42701X
300 ШТ
990 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Volkswagen up! I 2013-2023. Артикул 0 986 475 433

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 433
340 ШТ
1 520 сом

Тормозной цилиндр Vika передний левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 66151718901

Vika · Китай
Артикул: 66151718901
33 ШТ
6 280 сом

Тормозной цилиндр TRW задний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул BWD380

TRW · Германия
Артикул: BWD380
10 ШТ
4 830 сом

Тормозной цилиндр TRW задний правый/левый для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул BWC107

TRW · Германия
Артикул: BWC107
54 ШТ
900 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи