A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 314)

НАЙДЕНО: 34410 ТОВАРОВ
стр. 314 из 1147

Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 02666

OSSCA · Китай
Артикул: 02666
120 ШТ
630 сом

Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 00642

OSSCA · Китай
Артикул: 00642
35 ШТ
620 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Opel Manta B 1975-1985. Артикул 1817

LPR · Италия
Артикул: 1817
1 ШТ
6 700 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Renault 20 1977-1980. Артикул 05-85157-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85157-SX
389 ШТ
2 450 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Rover 400 I (R8) 1993-1995. Артикул 05-85157-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85157-SX
389 ШТ
2 450 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Lancia Kappa 1996-2001. Артикул 05-85457-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85457-SX
1 ШТ
9 850 сом

Тормозной цилиндр главный Bosch (Чугун) для IVECO Daily III 1999-2006. Артикул F 026 003 140

Bosch · Германия
Артикул: F 026 003 140
2 ШТ
10 590 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний правый для Rover 25 1999-2005. Артикул 72985

ABS · Нидерланды
Артикул: 72985
9 ШТ
1 480 сом

Тормозной цилиндр Delphi задний для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул LW60310

Delphi · США
Артикул: LW60310
8 ШТ
1 670 сом

Тормозной цилиндр Quattro Freni задний левый для Peugeot 405 I 1987-1999. Артикул QF11F00150

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11F00150
97 ШТ
850 сом

Тормозной цилиндр Miles задний для Opel Adam I 2013-2019. Артикул EH02038

Miles · Китай
Артикул: EH02038
2 ШТ
1 490 сом

Тормозной цилиндр главный Blitz для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул BZ3151

Blitz
Артикул: BZ3151
12 ШТ
6 440 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 05-85494-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85494-SX
369 ШТ
1 560 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 42701X

ABS · Нидерланды
Артикул: 42701X
300 ШТ
990 сом

Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 06864

OSSCA · Китай
Артикул: 06864
72 ШТ
800 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Daihatsu Terios II 2006-2018. Артикул PBC4562

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4562
37 ШТ
1 020 сом
10 560 сом

Тормозной цилиндр главный Brembo (Чугун) для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул M 61 037

Brembo · Италия
Артикул: M 61 037
1 ШТ
10 820 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул PBC4392

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4392
62 ШТ
1 110 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Granada I 1972-1977. Артикул 05-83039-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83039-SX
122 ШТ
1 180 сом

Тормозной цилиндр главный Frey (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул 745401201

Frey · Китай
Артикул: 745401201
16 ШТ
3 460 сом

Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул 41862X

ABS · Нидерланды
Артикул: 41862X
9 ШТ
4 750 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) для AC Ace 1995-1998. Артикул 52907X

ABS · Нидерланды
Артикул: 52907X
1 ШТ
810 сом
1 100 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул PBC4482

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4482
11 ШТ
1 460 сом

Тормозной цилиндр Miles задний для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул EH02033

Miles · Китай
Артикул: EH02033
8 ШТ
1 040 сом

Тормозной цилиндр Febest задний для Nissan Micra V 2007-2022. Артикул 0278-K12

Febest · Германия
Артикул: 0278-K12
352 ШТ
1 630 сом

Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для Volkswagen Caddy I 1982-1983. Артикул 101-608

Cifam · Италия
Артикул: 101-608
25 ШТ
1 180 сом

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул A 12 289

Brembo · Италия
Артикул: A 12 289
382 ШТ
1 260 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Lada Niva Travel I 2020-2021. Артикул 05-85590-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85590-SX
7 ШТ
920 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи