A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 31)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 31 из 1118

Тормозной цилиндр главный Fenox для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул T22161C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T22161C3
9 ШТ
3 970 сом

Тормозной цилиндр Fenox правый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул K22148

Fenox · Беларусь
Артикул: K22148
14 ШТ
2 520 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул A 12 157

Brembo · Италия
Артикул: A 12 157
2 ШТ
1 350 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen up! I 2013-2023. Артикул 804735

NK · Дания
Артикул: 804735
7 ШТ
1 000 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул ZD-1009

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1009
12 ШТ
670 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Volkswagen Jetta II 1987-1991. Артикул PBC4290

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4290
418 ШТ
860 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул 05-85461-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85461-SX
318 ШТ
1 050 сом

Тормозной цилиндр Patron (алюминий) задний левый для MG ZS I 2001-2005. Артикул PBC4036

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4036
382 ШТ
980 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул ZD-1107

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1107
10 ШТ
820 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Fiat Doblo I 2004-2010. Артикул 4161301500

JP Group · Дания
Артикул: 4161301500
321 ШТ
1 530 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mazda 2 II (DE) 2007-2014. Артикул 5532

LPR · Италия
Артикул: 5532
25 ШТ
1 430 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул CF 2109

Trialli · Россия
Артикул: CF 2109
15 ШТ
1 780 сом

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 2776

MAPCO · Германия
Артикул: 2776
20 ШТ
790 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota Lite Ace IV 1992-1994. Артикул 4163

LPR · Италия
Артикул: 4163
2 ШТ
1 230 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул ZD-1084

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1084
5 ШТ
940 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 4299

LPR · Италия
Артикул: 4299
17 ШТ
1 140 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Volkswagen up! I 2013-2023. Артикул 05-85594-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85594-SX
361 ШТ
1 150 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Fiat Strada 2010-2021. Артикул 4488

LPR · Италия
Артикул: 4488
24 ШТ
1 410 сом

Тормозной цилиндр главный Borsehung для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул B11385

Borsehung · Германия
Артикул: B11385
46 ШТ
21 070 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний левый для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул CS-K06

Japanparts · Италия
Артикул: CS-K06
8 ШТ
1 300 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул CS-593

Japanparts · Италия
Артикул: CS-593
4 ШТ
1 180 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
314 ШТ
1 260 сом

Тормозной цилиндр главный MAPCO для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 1729

MAPCO · Германия
Артикул: 1729
2 ШТ
3 560 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Audi S4 I (B5) 1997-2000. Артикул 1922

LPR · Италия
Артикул: 1922
8 ШТ
10 610 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул 5544

LPR · Италия
Артикул: 5544
15 ШТ
1 730 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул CF 1844

Trialli · Россия
Артикул: CF 1844
35 ШТ
2 410 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул K19169

Fenox · Беларусь
Артикул: K19169
8 ШТ
1 330 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mitsubishi Lancer II 1979-1983. Артикул ZD-1063

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1063
13 ШТ
600 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 05-85522-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85522-SX
83 ШТ
2 280 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Rover 25 1999-2005. Артикул 05-85460-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85460-SX
306 ШТ
1 440 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи