A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 30)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 30 из 1118

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
18 ШТ
780 сом

Тормозной цилиндр Mando передний левый для Hyundai HD78 2006-2026. Артикул EX5812045201

Mando · Южная Корея
Артикул: EX5812045201
24 ШТ
11 260 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул ZD-1001

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1001
12 ШТ
1 220 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Datsun mi-DO 2014-2020. Артикул 4025

LPR · Италия
Артикул: 4025
15 ШТ
2 320 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул ZD-1147

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1147
9 ШТ
940 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
109 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Honda Civic V 1991-1996. Артикул ZD-1142

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1142
8 ШТ
1 150 сом

Тормозной цилиндр главный Japanparts для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул PF-2004

Japanparts · Италия
Артикул: PF-2004
10 ШТ
10 160 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 802341

NK · Дания
Артикул: 802341
3 ШТ
2 480 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 4582

LPR · Италия
Артикул: 4582
12 ШТ
2 200 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для Fiat Ducato II 2000-2006. Артикул ZD-1024

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1024
6 ШТ
5 020 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул A 12 157

Brembo · Италия
Артикул: A 12 157
2 ШТ
1 350 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Renault 5 I 1982-1984. Артикул 4503

LPR · Италия
Артикул: 4503
4 ШТ
400 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota HiAce H100 1989-2012. Артикул 5165

LPR · Италия
Артикул: 5165
2 ШТ
2 430 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 05-85589-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85589-SX
356 ШТ
1 050 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Honda CR-V II 2002-2006. Артикул 4568

LPR · Италия
Артикул: 4568
4 ШТ
2 010 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (высококачественная сталь) задний для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул ZD-1291

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1291
7 ШТ
1 450 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Ford Transit IV 1988-1994. Артикул CF 1044

Trialli · Россия
Артикул: CF 1044
35 ШТ
1 830 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2002. Артикул ZD-1148

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1148
12 ШТ
990 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул ZD-1084

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1084
5 ШТ
940 сом

Тормозной цилиндр главный Delphi для Ford Fiesta III 1991-1996. Артикул LM39038

Delphi · США
Артикул: LM39038
2 ШТ
13 440 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 5507

LPR · Италия
Артикул: 5507
15 ШТ
1 340 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул K19169

Fenox · Беларусь
Артикул: K19169
8 ШТ
1 330 сом

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 2269

MAPCO · Германия
Артикул: 2269
8 ШТ
1 300 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1161102400

JP Group · Дания
Артикул: 1161102400
9 ШТ
6 200 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 05-85460-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85460-SX
306 ШТ
1 440 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
17 ШТ
1 110 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 4962

LPR · Италия
Артикул: 4962
313 ШТ
930 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул A 12 107

Brembo · Италия
Артикул: A 12 107
44 ШТ
2 050 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул ZD-1010

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1010
3 ШТ
2 870 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи