A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 304)

НАЙДЕНО: 33574 ТОВАРА
стр. 304 из 1120

Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 101-906

Cifam · Италия
Артикул: 101-906
1 ШТ
2 690 сом

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 06112

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06112
21 ШТ
1 720 сом

Тормозной цилиндр Patron задний левый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул PBC5113

Patron · Беларусь
Артикул: PBC5113
351 ШТ
920 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Laurel C31 1981-1984. Артикул 4389

LPR · Италия
Артикул: 4389
7 ШТ
1 130 сом

Колесный тормозной цилиндр переднего суппорта левый Pilenga для Peugeot 306 I 1993-2002. Артикул cc-p2616l

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p2616l
119 ШТ
4 430 сом

Тормозной цилиндр Master KIT задний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 77AC0054

Master KIT
Артикул: 77AC0054
21 ШТ
1 650 сом

Тормозной цилиндр TRW задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул BWB111

TRW · Германия
Артикул: BWB111
15 ШТ
1 430 сом

Тормозной цилиндр Quattro Freni задний левый для Peugeot 405 I 1987-1999. Артикул QF11F00150

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11F00150
97 ШТ
850 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 05-85157-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85157-SX
389 ШТ
2 450 сом

Тормозной цилиндр Delphi задний левый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул LW39034

Delphi · США
Артикул: LW39034
4 ШТ
1 420 сом
1 100 сом

Тормозной цилиндр главный OSSCA (алюминий) для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 00634

OSSCA · Китай
Артикул: 00634
20 ШТ
2 580 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford KA I 1996-2008. Артикул K1724

Fenox · Беларусь
Артикул: K1724
14 ШТ
590 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Prairie I (M10) 1987-1988. Артикул 4389

LPR · Италия
Артикул: 4389
7 ШТ
1 130 сом
1 230 сом

Тормозной цилиндр Unio задний правый для Alfa Romeo 90 I 1984-1987. Артикул BRC-20537

Unio · Россия
Артикул: BRC-20537
5 ШТ
1 400 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Daewoo Lanos 1997-2003. Артикул 0 986 475 890

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 890
33 ШТ
1 030 сом

Тормозной цилиндр Pilenga задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул hy-p5155

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p5155
394 ШТ
720 сом

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул A 12 B80

Brembo · Италия
Артикул: A 12 B80
27 ШТ
3 560 сом

Тормозной цилиндр главный TRW для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул PML355

TRW · Германия
Артикул: PML355
22 ШТ
6 570 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Opel Tigra A 1994-1999. Артикул 0 986 475 143

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 143
18 ШТ
1 330 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний левый для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 2562

ABS · Нидерланды
Артикул: 2562
13 ШТ
1 070 сом

Тормозной цилиндр главный TRW для Audi A4 III (B7) 2005-2009. Артикул PMN213

TRW · Германия
Артикул: PMN213
16 ШТ
9 440 сом

Тормозной цилиндр главный Cifam для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 202-534

Cifam · Италия
Артикул: 202-534
9 ШТ
8 160 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 05-85034-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85034-SX
83 ШТ
2 530 сом

Тормозной цилиндр главный NTY для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1995-1999. Артикул HPH-CH-000

NTY · Польша
Артикул: HPH-CH-000
6 ШТ
5 280 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Lancia A 112 1978-1986. Артикул K1930

Fenox · Беларусь
Артикул: K1930
1 ШТ
430 сом

Тормозной цилиндр Febest задний правый для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул 0178-190RR

Febest · Германия
Артикул: 0178-190RR
99 ШТ
1 230 сом

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 05690

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05690
10 ШТ
1 470 сом
5 980 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи