A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 303)

НАЙДЕНО: 33574 ТОВАРА
стр. 303 из 1120

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Skoda Superb I 2002-2008. Артикул 1455

LPR · Италия
Артикул: 1455
13 ШТ
8 000 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Fiat Brava 1996-2001. Артикул 0 986 475 904

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 904
14 ШТ
1 130 сом
10 560 сом

Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 02666

OSSCA · Китай
Артикул: 02666
130 ШТ
630 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 2743

ABS · Нидерланды
Артикул: 2743
300 ШТ
740 сом

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний левый для Dacia Duster I 2016-2018. Артикул 62902

ABS · Нидерланды
Артикул: 62902
10 ШТ
2 900 сом

Тормозной цилиндр Ganz правый/левый для Renault Duster I 2012-2020. Артикул GUJ05032

Ganz
Артикул: GUJ05032
18 ШТ
1 280 сом

Тормозной цилиндр Master KIT для Hyundai Atos I 1998-2003. Артикул 77AC0085

Master KIT
Артикул: 77AC0085
4 ШТ
1 340 сом

Тормозной цилиндр главный TRW для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул PMK685

TRW · Германия
Артикул: PMK685
13 ШТ
11 670 сом

Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 03.3214-0812.3

ATE · Германия
Артикул: 03.3214-0812.3
1 ШТ
1 230 сом

Тормозной цилиндр Ganz передний правый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул GUJ05003

Ganz
Артикул: GUJ05003
437 ШТ
1 630 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул A 12 043

Brembo · Италия
Артикул: A 12 043
40 ШТ
740 сом
1 340 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул PBC5549

Patron · Беларусь
Артикул: PBC5549
323 ШТ
1 120 сом

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул BWD113

TRW · Германия
Артикул: BWD113
222 ШТ
1 520 сом

Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для Peugeot 405 1987-1997. Артикул 61313X

ABS · Нидерланды
Артикул: 61313X
8 ШТ
4 000 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний правый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 2563

ABS · Нидерланды
Артикул: 2563
10 ШТ
1 390 сом

Тормозной цилиндр главный Patron для Opel Astra F 1991-2002. Артикул PBC1854

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1854
315 ШТ
4 590 сом

Тормозной цилиндр Miles задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул EH02018

Miles · Китай
Артикул: EH02018
4 ШТ
630 сом

Тормозной цилиндр главный Vika для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 66111373701

Vika · Китай
Артикул: 66111373701
58 ШТ
2 700 сом

Тормозной цилиндр Delphi задний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул LW90069

Delphi · США
Артикул: LW90069
16 ШТ
2 980 сом

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Ford KA I 1996-2000. Артикул 05734

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05734
333 ШТ
950 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 62855X

ABS · Нидерланды
Артикул: 62855X
310 ШТ
1 380 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 05-85590-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85590-SX
2 ШТ
920 сом

Тормозной цилиндр главный Delphi для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул LM80330

Delphi · США
Артикул: LM80330
11 ШТ
13 880 сом

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний правый/левый для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул BWD119

TRW · Германия
Артикул: BWD119
55 ШТ
1 420 сом

Тормозной цилиндр главный Bosch для Peugeot Boxer III 2006-2016. Артикул 0 204 123 720

Bosch · Германия
Артикул: 0 204 123 720
32 ШТ
20 610 сом

Тормозной цилиндр главный Ganz для ВАЗ 2102 I 1973-1985. Артикул GUJ05043

Ganz
Артикул: GUJ05043
472 ШТ
2 370 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для SEAT Marbella 1986-1998. Артикул K1716

Fenox · Беларусь
Артикул: K1716
10 ШТ
300 сом

Тормозной цилиндр Pilenga задний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул hy-p5152

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p5152
55 ШТ
1 390 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи