A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 292)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 292 из 1118

Тормозной цилиндр главный Vika для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 66110578901

Vika · Китай
Артикул: 66110578901
142 ШТ
4 490 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 05-85590-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85590-SX
7 ШТ
920 сом

Тормозной цилиндр главный Pilenga для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул hy-p6858

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p6858
29 ШТ
4 590 сом

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 06097

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06097
82 ШТ
1 100 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Renault Sandero II 2014-2022. Артикул F 026 002 572

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 572
23 ШТ
2 530 сом

Тормозной цилиндр ATE (алюминий) задний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 24.3220-0909.3

ATE · Германия
Артикул: 24.3220-0909.3
12 ШТ
2 090 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat 127 1971-1986. Артикул K1930

Fenox · Беларусь
Артикул: K1930
1 ШТ
430 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул F 026 009 039

Bosch · Германия
Артикул: F 026 009 039
22 ШТ
1 710 сом

Тормозной цилиндр Masuma задний левый для Daihatsu Materia I 2006-2012. Артикул MBP1006

Masuma · Россия
Артикул: MBP1006
15 ШТ
1 580 сом

Тормозной цилиндр главный Patron для Renault Espace I 1984-1990. Артикул PBC1228

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1228
351 ШТ
4 980 сом

Тормозной цилиндр NK задний для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул 801510

NK · Дания
Артикул: 801510
1 ШТ
730 сом

Тормозной цилиндр Stellox для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 05-85662-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85662-SX
318 ШТ
1 280 сом

Тормозной цилиндр Pilenga левый для ВАЗ 2110 I 1995-2012. Артикул cc-p1181

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p1181
25 ШТ
1 140 сом

Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для Peugeot 405 1988-1992. Артикул 1351

ABS · Нидерланды
Артикул: 1351
9 ШТ
3 930 сом

Тормозной цилиндр Patron задний левый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул PBC5113

Patron · Беларусь
Артикул: PBC5113
351 ШТ
920 сом

Тормозной цилиндр Miles задний для Citroen Xsara Picasso I 1999-2012. Артикул EH02029

Miles · Китай
Артикул: EH02029
4 ШТ
850 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 1883

LPR · Италия
Артикул: 1883
9 ШТ
7 080 сом

Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для SEAT Toledo I 1994-1999. Артикул 41862X

ABS · Нидерланды
Артикул: 41862X
9 ШТ
4 800 сом

Тормозной цилиндр главный TRW для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул PMK685

TRW · Германия
Артикул: PMK685
19 ШТ
11 670 сом

Тормозной цилиндр Masuma задний правый для Toyota Platz I 1999-2005. Артикул MBP-1001

Masuma · Россия
Артикул: MBP-1001
19 ШТ
1 570 сом

Тормозной цилиндр главный Vika для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 69849501

Vika · Китай
Артикул: 69849501
2 ШТ
5 060 сом

Тормозной цилиндр главный Delphi для Renault Clio I 1990-1998. Артикул LM23823

Delphi · США
Артикул: LM23823
4 ШТ
6 090 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул 4878

LPR · Италия
Артикул: 4878
1 ШТ
2 000 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 4673

LPR · Италия
Артикул: 4673
3 ШТ
1 540 сом

Тормозной цилиндр Delphi задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул LW44202

Delphi · США
Артикул: LW44202
4 ШТ
1 630 сом

Тормозной цилиндр главный Patron для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул PBC1834

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1834
365 ШТ
4 680 сом

Тормозной цилиндр главный Miles для Mazda 3 II (BL) 2009-2013. Артикул EH01024

Miles · Китай
Артикул: EH01024
2 ШТ
6 540 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул K20153

Fenox · Беларусь
Артикул: K20153
1 ШТ
780 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для Audi TT I (8N) 1998-2002. Артикул 1161103600

JP Group · Дания
Артикул: 1161103600
8 ШТ
5 330 сом

Тормозной цилиндр Unio задний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул BRC-20546

Unio · Россия
Артикул: BRC-20546
3 ШТ
920 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи