A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 289)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 289 из 1118

Тормозной цилиндр Stellox задний для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1991-1999. Артикул 05-83280-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83280-SX
42 ШТ
2 820 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний правый для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул 52545X

ABS · Нидерланды
Артикул: 52545X
304 ШТ
1 070 сом

Тормозной цилиндр главный Vika для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 66141771601

Vika · Китай
Артикул: 66141771601
4 ШТ
4 800 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Chevrolet Lanos I 2005-2010. Артикул 0 986 475 890

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 890
34 ШТ
1 030 сом

Тормозной цилиндр Fenox левый для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул X4810C1

Fenox · Беларусь
Артикул: X4810C1
18 ШТ
1 910 сом

Тормозной цилиндр главный Quattro Freni для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул QF15F00014

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF15F00014
105 ШТ
9 880 сом

Колесный тормозной цилиндр переднего суппорта правый Pilenga для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул cc-p2617r

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p2617r
95 ШТ
4 430 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 1883

LPR · Италия
Артикул: 1883
9 ШТ
7 080 сом

Тормозной цилиндр Ganz задний для Volkswagen Polo II 1985-1994. Артикул GUJ05027

Ganz
Артикул: GUJ05027
9 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Dacia Sandero I 2008-2015. Артикул 4696

LPR · Италия
Артикул: 4696
32 ШТ
940 сом

Тормозной цилиндр Pilenga задний для ВАЗ Нива, 4x4 I 1976-2026. Артикул hy-p3886

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p3886
1278 ШТ
670 сом

Тормозной цилиндр главный Frey (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1995. Артикул 745401201

Frey · Китай
Артикул: 745401201
17 ШТ
3 460 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Ford Puma I 2000-2001. Артикул 0 986 475 905

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 905
404 ШТ
1 190 сом
5 720 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 1172

LPR · Италия
Артикул: 1172
9 ШТ
5 910 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 05-83039-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83039-SX
122 ШТ
1 180 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Talbot Solara 1980-1985. Артикул 1817

LPR · Италия
Артикул: 1817
1 ШТ
6 830 сом

Тормозной цилиндр главный Ferodo (Алюминиевое литье) для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул FHM1366

Ferodo · США
Артикул: FHM1366
2 ШТ
10 190 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 4037

LPR · Италия
Артикул: 4037
20 ШТ
1 130 сом

Тормозной цилиндр Delphi задний левый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул LW61165

Delphi · США
Артикул: LW61165
8 ШТ
2 130 сом

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 2769

MAPCO · Германия
Артикул: 2769
19 ШТ
650 сом

Тормозной цилиндр Patron задний левый для Toyota Corolla E70 1985-1987. Артикул PBC4343

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4343
324 ШТ
1 340 сом

Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) задний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 03.3217-2112.3

ATE · Германия
Артикул: 03.3217-2112.3
27 ШТ
1 330 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Fiat Punto II 2005-2010. Артикул F 026 009 936

Bosch · Германия
Артикул: F 026 009 936
386 ШТ
1 830 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Renault Sandero II 2014-2022. Артикул F 026 002 572

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 572
25 ШТ
2 530 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул K2258

Fenox · Беларусь
Артикул: K2258
7 ШТ
1 030 сом

Тормозной цилиндр Pilenga задний левый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул HYP9967

Pilenga · Италия
Артикул: HYP9967
26 ШТ
1 010 сом

Тормозной цилиндр главный TRW для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул PMN213

TRW · Германия
Артикул: PMN213
11 ШТ
9 520 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул T2395

Fenox · Беларусь
Артикул: T2395
4 ШТ
5 690 сом

Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) задний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 03.3217-2112.3

ATE · Германия
Артикул: 03.3217-2112.3
27 ШТ
1 330 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи