Тормозной цилиндр (Страница 288)
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний левый для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 101-906
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747008256 |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 1905
| Материал | Чугун |
| Торговые номера | 1905 |
| Резьба | 10 X 1 (2) |
| Тормозная система | Bendix |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532024294 |
Тормозной цилиндр главный Ganz для SEAT 132 I 1973-1982. Артикул GUJ05005
| Вес | 1.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 222 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741280 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2101-07 |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 71 мм |
| Вес брутто | 1.1 кг |
| Габариты в упаковке | 222x82x71 мм |
Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул BWD113
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937007691 |
| Ограничение производителя | FTE |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул 1494
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 12 X 1 (2) |
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Торговые номера | 1494 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928081405 |
Тормозной цилиндр Unio задний для Fiat Marea I 1996-2003. Артикул BRC-20556
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Диаметр | 20.6 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495724 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,45 кг |
| Вес нетто | 0,43 кг |
Тормозной цилиндр главный Stellox для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 05-85592-SX
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний правый для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул 52545X
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Парные артикулы | 52544X |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109091229 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Lada Niva Travel I 2020-2021. Артикул K2056C3
| Вес | 0.36 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000048796 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул BWD113A
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | FTE |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937292677 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) задний для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул 24.3217-1109.3
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633268356 |
| Торговые номера | 020173 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 05-85608-SX
Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для SEAT Ronda 1985-1986. Артикул 1351
| Вес | 1,22 кг |
| Материал | Чугун |
| Длина 1 | 32 мм |
| Размер резьбы 1 | 4x M10x1.0 |
| Тормозная система | ATE/BENDIX |
| Длина 2 | 115 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109001570 |
| Диаметр поршня 1 | 20,6 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Тормозной цилиндр Miles задний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул EH02035
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | 3/8-24 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр поршня | 20.6 мм |
Тормозной цилиндр MAPCO задний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 2769
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605037718 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул LW44202
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Тормозная система | FAG/FTE |
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759290903 |
Тормозной цилиндр главный Miles для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул EH01017
| Длина | 175 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 60 мм |
| Диаметр поршня | 22.22 мм |
| Количество присоединений | 4 |
Тормозной цилиндр Bosch для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 0 986 475 949
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024237094 |
| Торговые номера | WC934 |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 05-83047-SX
| Вес | 0,4 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Межосевое расстояние | 31,5 мм |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 12x1 |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024700 |
Тормозной цилиндр ASAM (Серый чугун) задний для Audi 80 II (B1) 1973-1978. Артикул 80302
| Материал | Серый чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026803023 |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Тормозная система | Для автомобилей с регулятором тормозного привода |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Ford Sierra I 1983-1993. Артикул 0 986 475 739
| Торговые номера | WC746 |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024148703 |
Тормозной цилиндр TRW задний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BWF193
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937018116 |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул 0 986 475 906
| Ограничение производителя | Für Lockheed System |
| Диаметр поршня | 26,99 мм |
| Торговые номера | WC892 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143641378 |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Austin Metro 1980-1990. Артикул 1543
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532022276 |
| Резьба | 10 X 1 (2) |
| Торговые номера | 1543 |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 06097
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816060970 |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Audi 80 V (B4) 1991-1992. Артикул 42701X
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Парные артикулы | 42701X |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109070897 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул K20153
| Диаметр | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для SEAT Ronda 1982-1985. Артикул 101-161
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747001318 |
Тормозной цилиндр Unio задний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул BRC-20580
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 20.6 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 34 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495960 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,22 кг |
| Вес нетто | 0,2 кг |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул K20153
| Диаметр | 20,64 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.