A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 288)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 288 из 1118

Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний левый для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 101-906

Cifam · Италия
Артикул: 101-906
1 ШТ
2 690 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 1905

LPR · Италия
Артикул: 1905
301 ШТ
4 390 сом

Тормозной цилиндр главный Ganz для SEAT 132 I 1973-1982. Артикул GUJ05005

Ganz
Артикул: GUJ05005
304 ШТ
2 410 сом

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул BWD113

TRW · Германия
Артикул: BWD113
233 ШТ
1 520 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул 1494

LPR · Италия
Артикул: 1494
4 ШТ
9 340 сом

Тормозной цилиндр Unio задний для Fiat Marea I 1996-2003. Артикул BRC-20556

Unio · Россия
Артикул: BRC-20556
4 ШТ
1 230 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 05-85592-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85592-SX
26 ШТ
3 420 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний правый для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул 52545X

ABS · Нидерланды
Артикул: 52545X
304 ШТ
1 070 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Lada Niva Travel I 2020-2021. Артикул K2056C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K2056C3
5487 ШТ
740 сом

Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул BWD113A

TRW · Германия
Артикул: BWD113A
21 ШТ
2 010 сом

Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) задний для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул 24.3217-1109.3

ATE · Германия
Артикул: 24.3217-1109.3
2 ШТ
8 660 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 05-85608-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85608-SX
103 ШТ
6 020 сом

Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для SEAT Ronda 1985-1986. Артикул 1351

ABS · Нидерланды
Артикул: 1351
9 ШТ
3 930 сом

Тормозной цилиндр Miles задний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул EH02035

Miles · Китай
Артикул: EH02035
6 ШТ
1 270 сом

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 2769

MAPCO · Германия
Артикул: 2769
19 ШТ
650 сом

Тормозной цилиндр Delphi задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул LW44202

Delphi · США
Артикул: LW44202
4 ШТ
1 630 сом

Тормозной цилиндр главный Miles для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул EH01017

Miles · Китай
Артикул: EH01017
5 ШТ
4 430 сом

Тормозной цилиндр Bosch для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 0 986 475 949

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 949
2 ШТ
5 070 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 05-83047-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83047-SX
387 ШТ
710 сом

Тормозной цилиндр ASAM (Серый чугун) задний для Audi 80 II (B1) 1973-1978. Артикул 80302

ASAM · Румыния
Артикул: 80302
2 ШТ
1 050 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Ford Sierra I 1983-1993. Артикул 0 986 475 739

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 739
5 ШТ
1 160 сом

Тормозной цилиндр TRW задний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BWF193

TRW · Германия
Артикул: BWF193
31 ШТ
1 520 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул 0 986 475 906

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 906
1 ШТ
3 450 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Austin Metro 1980-1990. Артикул 1543

LPR · Италия
Артикул: 1543
5 ШТ
1 890 сом

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 06097

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06097
82 ШТ
1 100 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Audi 80 V (B4) 1991-1992. Артикул 42701X

ABS · Нидерланды
Артикул: 42701X
300 ШТ
990 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул K20153

Fenox · Беларусь
Артикул: K20153
1 ШТ
780 сом

Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для SEAT Ronda 1982-1985. Артикул 101-161

Cifam · Италия
Артикул: 101-161
1 ШТ
90 сом

Тормозной цилиндр Unio задний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул BRC-20580

Unio · Россия
Артикул: BRC-20580
2 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул K20153

Fenox · Беларусь
Артикул: K20153
1 ШТ
780 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи