A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 287)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 287 из 1118

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Rover Maestro 1990-1995. Артикул 05-83039-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83039-SX
122 ШТ
1 180 сом

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул 03619

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03619
24 ШТ
1 250 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 1566

LPR · Италия
Артикул: 1566
300 ШТ
8 770 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул K1994

Fenox · Беларусь
Артикул: K1994
3 ШТ
1 190 сом

Тормозной цилиндр Vika задний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 66150903201

Vika · Китай
Артикул: 66150903201
360 ШТ
5 290 сом
7 400 сом

Тормозной цилиндр Patron задний левый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул PBC4674

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4674
358 ШТ
980 сом

Тормозной цилиндр главный Pilenga для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул hy-p6858

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p6858
29 ШТ
4 590 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний левый для Daihatsu Materia 2006-2013. Артикул CS-279

Japanparts · Италия
Артикул: CS-279
20 ШТ
1 210 сом

Тормозной цилиндр главный Febi Bilstein (Чугун) для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 109433

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 109433
1 ШТ
13 770 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 0 986 475 438

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 438
18 ШТ
1 310 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Audi 80 III (B2) 1978-1986. Артикул A 12 043

Brembo · Италия
Артикул: A 12 043
21 ШТ
740 сом
6 660 сом

Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 03.3214-0812.3

ATE · Германия
Артикул: 03.3214-0812.3
1 ШТ
1 250 сом

Тормозной цилиндр BSG (алюминий) задний для Citroen ZX 1993-1998. Артикул BSG 70-220-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-220-006
3 ШТ
1 010 сом

Тормозной цилиндр ABS задний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 42004X

ABS · Нидерланды
Артикул: 42004X
300 ШТ
800 сом

Тормозной цилиндр Pilenga задний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул hy-p9964

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p9964
25 ШТ
1 250 сом

Тормозной цилиндр Miles задний правый для Mitsubishi L200 IV 2006-2015. Артикул EH02053

Miles · Китай
Артикул: EH02053
16 ШТ
1 540 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул F 026 002 572

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 572
27 ШТ
2 530 сом

Тормозной цилиндр Miles задний для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул EH02060

Miles · Китай
Артикул: EH02060
8 ШТ
1 760 сом

Тормозной цилиндр AP задний для Toyota Corolla E30, E40, E50, E60 1976-1978. Артикул 4350

AP · Италия
Артикул: 4350
8 ШТ
1 730 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул 05-83008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83008-SX
138 ШТ
2 000 сом

Тормозной цилиндр Vika задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 66110028601

Vika · Китай
Артикул: 66110028601
51 ШТ
720 сом

Тормозной цилиндр Delphi задний левый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул LW61165

Delphi · США
Артикул: LW61165
8 ШТ
2 130 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 05-85522-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85522-SX
82 ШТ
2 280 сом

Тормозной цилиндр Miles задний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул EH02029

Miles · Китай
Артикул: EH02029
4 ШТ
850 сом
1 460 сом

Тормозной цилиндр Ganz задний для Ford Fiesta IV 2000-2002. Артикул GUJ05065

Ganz
Артикул: GUJ05065
129 ШТ
1 090 сом

Тормозной цилиндр Masuma задний правый для Rover 45 I 2000-2005. Артикул MBPK307

Masuma · Россия
Артикул: MBPK307
12 ШТ
1 520 сом

Тормозной цилиндр Miles для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул EH02085

Miles · Китай
Артикул: EH02085
8 ШТ
1 860 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи