A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 276)

НАЙДЕНО: 33533 ТОВАРА
стр. 276 из 1118

Тормозной цилиндр главный Vika для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 66110037801

Vika · Китай
Артикул: 66110037801
357 ШТ
2 190 сом

Тормозной цилиндр главный Bosch для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 0 986 481 054

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 481 054
6 ШТ
12 150 сом

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 62110

ABS · Нидерланды
Артикул: 62110
312 ШТ
1 620 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 1056

LPR · Италия
Артикул: 1056
13 ШТ
3 600 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 05-85499-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85499-SX
13 ШТ
1 720 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул CS-171

Japanparts · Италия
Артикул: CS-171
4 ШТ
1 750 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул CS-705

Japanparts · Италия
Артикул: CS-705
457 ШТ
1 130 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Peugeot 309 I 1985-1989. Артикул 05-85608-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85608-SX
111 ШТ
5 970 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Volkswagen Golf III 1995-1997. Артикул 42835X

ABS · Нидерланды
Артикул: 42835X
9 ШТ
1 450 сом

Тормозной цилиндр Delphi задний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул LW30007

Delphi · США
Артикул: LW30007
2 ШТ
910 сом

Тормозной цилиндр Borsehung передний левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул B11370

Borsehung · Германия
Артикул: B11370
72 ШТ
9 800 сом
890 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для ГАЗ ГАЗель NEXT 2013-2026. Артикул K3812C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3812C3
12 ШТ
4 340 сом

Тормозной цилиндр ATE (алюминий) задний для SEAT Mii 2020-2021. Артикул 24.3219-0909.3

ATE · Германия
Артикул: 24.3219-0909.3
8 ШТ
1 900 сом

Тормозной цилиндр главный Patron для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1990-1993. Артикул PBC1909

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1909
6 ШТ
6 320 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1161102601

JP Group · Дания
Артикул: 1161102601
13 ШТ
4 720 сом

Тормозной цилиндр главный ATE для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 03.2126-5132.3

ATE · Германия
Артикул: 03.2126-5132.3
8 ШТ
12 530 сом

Тормозной цилиндр Pilenga задний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул hy-p5850

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p5850
206 ШТ
920 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Ford Fiesta IV 1996-2003. Артикул 2806

ABS · Нидерланды
Артикул: 2806
5 ШТ
1 100 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 4625

LPR · Италия
Артикул: 4625
29 ШТ
820 сом

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 52159

ABS · Нидерланды
Артикул: 52159
310 ШТ
1 570 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул T2098

Fenox · Беларусь
Артикул: T2098
7 ШТ
3 080 сом

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний левый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул BWD129

TRW · Германия
Артикул: BWD129
2 ШТ
1 880 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул K1981

Fenox · Беларусь
Артикул: K1981
11 ШТ
580 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний правый для Renault Duster II 2021-2026. Артикул F 026 002 019

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 019
39 ШТ
4 760 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 05-85583-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85583-SX
319 ШТ
4 280 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 6782

LPR · Италия
Артикул: 6782
1 ШТ
6 760 сом

Тормозной цилиндр Blue Print задний правый/левый для Nissan Note II 2013-2020. Артикул ADN14460

Blue Print · Германия
Артикул: ADN14460
374 ШТ
1 870 сом

Тормозной цилиндр Pilenga задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул hy-p5956

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p5956
199 ШТ
1 370 сом

Тормозной цилиндр ASAM задний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 32071

ASAM · Румыния
Артикул: 32071
322 ШТ
1 710 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи