A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 25)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 25 из 1118

Тормозной цилиндр главный Japanparts для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул PF-271

Japanparts · Италия
Артикул: PF-271
5 ШТ
9 380 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул CS-514

Japanparts · Италия
Артикул: CS-514
18 ШТ
1 190 сом

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний правый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул A 12 C04

Brembo · Италия
Артикул: A 12 C04
2 ШТ
3 260 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул T2053

Fenox · Беларусь
Артикул: T2053
2 ШТ
4 040 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Escort II 1973-1981. Артикул K2283

Fenox · Беларусь
Артикул: K2283
9 ШТ
1 400 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 1161301000

JP Group · Дания
Артикул: 1161301000
137 ШТ
1 460 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул T2040

Fenox · Беларусь
Артикул: T2040
2 ШТ
3 880 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Opel Astra G 2001-2004. Артикул ZD-1283

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1283
4 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Листовая сталь) задний для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул ZD-1275

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1275
5 ШТ
860 сом

Тормозной цилиндр главный Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 66111598101

Vika · Китай
Артикул: 66111598101
18 ШТ
3 910 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый для Hyundai Sonata II 1993-1993. Артикул ZD-1173

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1173
10 ШТ
710 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул PBC5192

Patron · Беларусь
Артикул: PBC5192
322 ШТ
1 090 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул T2053

Fenox · Беларусь
Артикул: T2053
2 ШТ
4 040 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
18 ШТ
780 сом

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 2283

MAPCO · Германия
Артикул: 2283
12 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул ZD-1317

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1317
10 ШТ
1 130 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Toyota Tercel I (L10) 1983-1985. Артикул 4341

LPR · Италия
Артикул: 4341
12 ШТ
1 290 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 4582

LPR · Италия
Артикул: 4582
12 ШТ
2 200 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
316 ШТ
1 320 сом

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний правый для Fiat Fullback I 2016-2020. Артикул CF 2238

Trialli · Россия
Артикул: CF 2238
26 ШТ
2 620 сом

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний правый для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул CF 194102

Trialli · Россия
Артикул: CF 194102
20 ШТ
3 060 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул 05-83009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83009-SX
167 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Citroen Berlingo I 1996-2008. Артикул 2437

MAPCO · Германия
Артикул: 2437
7 ШТ
1 150 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
410 ШТ
570 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (ПЭ (полиэтилен)) задний для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул ZD-1293

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1293
6 ШТ
1 000 сом

Тормозной цилиндр Patron (Чугун) задний для Ford Probe II 1993-1998. Артикул PBC4169

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4169
418 ШТ
880 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул CF 0153

Trialli · Россия
Артикул: CF 0153
12 ШТ
1 630 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул CF 194101

Trialli · Россия
Артикул: CF 194101
13 ШТ
3 060 сом

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 2742

MAPCO · Германия
Артикул: 2742
2 ШТ
690 сом
1 150 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи